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临沂非居民天然气调价结果即将揭开 出租车、工业成本上升

  专家观点:燃气企业将不再“高利”

 

  在13日的论证会上,当各燃气公司抱怨购销价格倒挂、涨幅不足以抵消“亏本”,出租公交行业据理力争涨价至生存压力骤增,应与运营价上调同步而争论不休之时,来自临沂大学商学院的价格研究专家朱建成教授的发言令全场鸦雀无声,他一语切中了涨多涨少的“要害”,“一些燃气公司都有余力成立信贷公司,怎么能说购销倒挂,致亏损承受不起呢?燃气市场仍在成长期,气价高涨最终对燃气公司也是一种伤害。”

 

  在朱建成教授看来,此次讨论的非居民天然气价格如何调整,最终还是会通过工业企业成本增加、出租营运车辆费用提升,传导给普通消费者,并引发一系列连锁反应,因此调整力度不宜太大。

 

  “还有一点必须清楚,各燃气公司成立都不长,内部管理及成本控制还有许多尚待完善之处。不应只顾喊建立价格联动机制,上游供气价格涨多少,就想让自己售气价跟着涨多少。”朱建成提醒说,随着国家产业政策调整,燃气公司应做好“高利一去不复返”的准备。

 

  小贴士

 

  什么是存量气、增量气?

 

  存量气是指2012年实际使用的天然气数量,增量气是2013年相比存量气新增加的天然气数量。据我市物价部门测算,2013年我市调价涉及的存量气数量为44853.82万立方米,增气量数量预计为6728万立方米,两者的比重分别为85%和15%。根据我市各燃气经营单位存量气实际使用情况和增量气预计增长情况测算,非居民天然气每立方米平均提高0.50元,其中存量气提高0.31元,增量气提高1.32元;车用天然气平均提高0.57元。

 

  论证会、听证会的区别

 

  1.论证会一般是政府部门作出关系到全民利益的重大事项主动召开的一种听取广大的人民群众意见的一种会议。

 

  2.政府制定价格听证,是指定价机关依法制定(含调整,下同)政府指导价、政府定价过程中,由政府价格主管部门采取听证会形式,征求经营者、消费者和有关方面的意见,对制定价格的必要性、可行性进行论证的活动。

 

  记者杨帆 吴昊 见习记者郑文婷 

(责任编辑:宁宁)
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