- 临沂网
- 2013年08月13日10:49
- 鲁南商报
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最近一段时间，除了临沂天气异常炎热外，临沂出租车加气也变得异常拥挤，排起长队等1个多小时才能加上气。加气难直接导致打车难，在热浪中汗如雨下地焦急等待出租车，乘客也十分不好受。造成加气难的原因是什么？部分出租车驾驶员质疑称，这是一些加气站囤气惜售导致的“气荒”。
体验:等一个小时加上气，感觉像中了彩票
12日上午11点，记者跟随出租车驾驶员庞师傅，来到位于临沂市河东区东兴路与正阳路交会处的奥德集团CNG加气站。此时，排队等候加气的车辆已经排起了两条长龙。
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等待加气的车辆排起两条长龙。 记者 徐升 摄
看着长长的队伍，庞师傅无奈地直摇头，“每天都是这个样，不知道这种日子什么时候才是个头。”庞师傅是一名白班司机，从大约一周前开始，每天加气都要耗费1个多小时的时间，让他感到非常无奈。
因为不舍得开空调，出租车里异常闷热，庞师傅就开着车窗在原地等候。长长的车龙缓慢向前移动时，他下来推着出租车向前走。
“能省一点是一点，现在赚钱不容易，偏偏又遇到了这么个头疼事，生意不好干啊！”庞师傅向记者发着牢骚。
在排队等候了50多分钟后，终于轮到庞师傅加气，他的脸上露出了难以抑制的喜悦之情。“今天算快的，以前我都得等1个多小时，最长的时候等过90多分钟。等了这么长的时间终于加上气，感觉就像中了彩票一样。”庞师傅的脸上，喜悦之中流露出些许的无奈。
记者在排队现场和东方出租车公司的一位驾驶员聊起来，他已经在这里等候了1个多小时还没加上气。“市区的加气站有时候加气，有时候不加气，我跑了两个加气站，人家都不愿意给加，只好跑到河东加。”这位师傅说，到河东来加气，路程远不说，排队时间还长，如果不是别的地方加不到气，他肯定不会来。
在采访中，出租车驾驶员们对于个别加气站拒绝加气的做法感到非常无奈与气愤。“他们也不说为什么不给加气，说不加就不加了，太不负责任了。”一名出租车驾驶员说道。
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