- 临沂网
- 2014年07月18日09:01
- 沂蒙晚报
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公车改革正式拉开大幕，取消、补贴、拍卖成了焦点词汇。17日，记者采访了临沂市部分单位的司勤人员、机关单位公务员和汽车租赁有限公司负责人，让我们听听他们怎么说。
兰山检察院的车辆调度员代显亮：“其实刚开始大家感觉不如在机关单位上班‘有面’。但经过近7个月的体验，很多人的心态已经转过来了，工作环境和思想变得更纯粹了。”
转岗后更忙碌 福利待遇提高心里美
“转岗后，一险变为了五险，福利待遇都得到了提高，目前来看还不错。”17日，临沂市正直驾校培训有限公司派驻兰山检察院的车辆调度员代显亮笑着说，他目前负责兰山检察院24辆公车的调度工作。代显亮原来是兰山区检察院29名司机之一，今年年初，兰山检察院实行公车外包业务，他和检察院的6名同事一起转换身份到正直驾校。
代显亮告诉记者，这一变化始自兰山区检察院今年推出的一项新车改举措。1月1日，兰山区检察院与临沂市正直驾校签订服务外包合同，区检察院原来临时聘用的29名司机按正常程序解聘，其中7名司机经正直驾校考核重新聘任，专职为检察院提供服务；检察院将所有24辆公车的维修、保养、保险等一系列管理服务交由正直驾校负责。
“其实合作的消息刚传出来的时候，大家是接受不了的，因为转岗到驾校后感觉不如在兰山检察院这样的机关单位上班‘有面’。但经过近7个月的体验，很多人的心态转过来了，工作环境和思想变得更纯粹了。虽然工作比以前更忙碌了，但转岗后新的工作形式让同事们还有些欣喜。”代显亮说。
每天，代显亮和同事们都像以前一样来兰山检察院上班，统一的着装，显得让他们格外“专业”。除了服装的专业外，正直驾校的车辆管理理念、办法也让他们心服口服。“一直以来，公车管理最大的问题就加油不规范和公车私用，现在的管理模式很大程度上杜绝了这些弊端。”代显亮说，公车私用情况完全没有了，24辆车也实行“一车一卡”制，调度室将每辆车的油耗录入系统，实行一月一比较，完全避免了以前油耗不明的问题。
“为有效降低成本、提高管理效率，兰山区检察院还将12辆超标一般公务用车主动上交拍卖，仅保留24辆执法执勤用车，保证公务用途，检察长、副检察长开私家车上下班。”代显亮告诉记者。
“公车改革是大势所趋，社会化改革是公车改革的方向，其他什么好的模式我也不知道，兰山区检察院这种模式目前来看感觉挺好的。”作为一个“过来人”，代显亮说，他思想跟得上改革的潮流，很期待这一轮的公车改革，能够顺利推进落实，尽快取得良好的社会效果。
某机关单位公车司机孙师傅：“话又说回来，不想服从内部安置，离开这个岗位一时半会找不到合适的工作又是个难题。”
车改是好事 怕离岗一时找不到合适的工作
针对此次车改，记者采访了我市某机关单位一位公车司机孙师傅。“我是合同工，每月工资1000多元，加上‘五险’2000元多点。虽说这项工作稳定，但上有老下有小，工资是低了些。”孙师傅说，他们单位有十余名公车司机，基本是“临时工”。除了正常公务活动使用外，没事就在单位闲着，多少有些懈怠。而此次改革提出，对因取消公车失去岗位的司机安排转岗，或提前退休，可以说这也激励了他们自主创业。
“话又说回来，不想服从内部安置，离开这个岗位一时半会找不到合适的工作又是个难题。”孙师傅也道出了他的苦恼。
此次公车改革要求，对于因取消公车而失去岗位的司机和后勤人员，主要采用内部安置的办法，不能简单推向社会。可安排转岗或提前退休，适当提高退休待遇。
采访过程中，有不少公车司机像孙师傅一样有些纠结，认为此次公改是件好事，但又担心自己因此丢掉工作。
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