从今年6月开始，仅两个月时间就接二连三传出在临沂从事物流业的近10家公司卷款跑路的消息，一时间我市众多商户对物流信誉产生不信任感。13日记者获悉，我市物流协会决定对物流黑户实施商户举报，协会再根据举报内容整理出拖欠商户代收款1个月以上的物流黑名单，上报商城管委会。
临沂物流协会会长高娟表示，最近一段时间，因为种种原因，有近十家物流接连带着顾客的代收款“跑路”。“以往都是临近过年时才出现这种情况，今年从年中开始，物流就纷纷玩失踪，这让商城的商户们人心惶惶。物流协会和商城的各商会商议后，决定通过各商户将目前拖欠商户代收款一个月以上的物流名单收集起来，上报商城管委会。目前已有2个商会报了10多家拖欠货款的物流名单，预计全部收上来还需要一段时间。”高娟表示，等全部名单搜集好后，她将把全部情况汇报给商城管委会，并希望通过大家的努力，为商户找到一个解决该问题的好办法。
一家跑路的物流公司的玻璃被砸碎。
据了解，目前，拖欠商户代收款1个月以上的物流名单正在拟定中，商户如遇到此类情况，可拨打物流协会电话：2877077，上报拖欠欠款的物流名号，物流协会工作人员将及时进行录入，并汇总处理。
物流缘何接二连三说跑就跑
商户：有啥办法能让物流可靠点
接连几天，沂蒙晚报商友群(群号1323969)、物流论坛群(群号154979990)内的商户和物流公司负责人都对近期物流接连跑路的事情议论纷纷。13日，记者就物流跑路的事进行了调查。
当日，做物流生意的刘女士边在门头卸货边叹气，她通过一物流中转了3万元的货物，可就在月初，该物流因经营不善，关门大吉，她的货款打了水漂。和她有同样经历的商户还有不少，损失货款的商家除了恼火、心疼之外无计可施。商家们不禁要问，有啥办法让物流可靠点？
商户：“原来干得不好跑路 如今干得好一样跑”
物流接二连三说跑就跑到底咋回事
13日，说起物流卷款跑路的事情，天源国际物流园从事物流业的张先生一肚子苦水，他家的货物都从河北发来，然后通过不同的物流公司中转到全国各地。“到临沂做物流生意7年了，因为物流时不时跑路，每年我都损失数万元。没办法，这些钱只能自己垫上。”张先生无奈地说。
因为经常发货，张先生一般选择经营时间较长，自己信得过的物流进行中转。然而就是这样，张先生还是频频遭受损失。“物流经营不下去一般有三种原因，一种是天灾人祸导致损失太大，难以维持；一种是竞争激烈，小的物流赚不到钱，用跑路减少损失；再一种是因为做得挺好，却将货款挪用投资其他产业后经营不善，货款没了，物流干不下去而跑路。”张先生不无担忧地说，“今年情况太特殊了，像物华物流，都干了10多年了，信誉那么好，干得也不错，说跑就跑了。这样下去，真不知道还有哪家物流可以信任了。”张先生说，他经历过多次物流跑路的情况，特别是最近物流“跑”的频繁，现在到别家物流拿代收款，只要一超过半个月他就开始心慌。
最近光辉等物流相继跑路，让张先生更坐立不安，“光辉物流的事情我们都听说了，去年他家的车在高速路出了车祸，司机死亡货物被抢，从那以后他家运营就不大好，去年过年时因为拖欠商户货款，叉车都被商户抢光了，最后报案协调才平息。这个月月初，他家又因为拖欠货款被商户们集体哄抢了两车货物，就算不想跑路，也维持不下去了。现在果然是人去楼空。大家听说这事后都挺感慨的，商户要不来钱着急，抢光了物流，物流又得跑。”
记者随后来到了位于华星的光辉物流，刚从华星北大门进入就看到了光辉物流破烂的卷帘门，往西一走，放款的玻璃柜也早已被砸碎，里面办公区一片狼藉。一个不知情的人拉着货到门口转悠一圈，发现异样后，什么也没问就走了。
从事钢板锅专卖的郑女士说：“以往物流都是到了年底才集中跑路，最近可能因为市场不景气或是个人经营不善，接二连三听说物流卷款走人，其中还包括各方面比较不错的物流。大家赚点钱不容易，商户进货发货都少不了物流这一环节。现在我都不知道如何才能确保自己发货不受损失，哪家物流值得信任。
部门
相关部门召开物流规范整治会 重申打击物流乱象决心
“真正规范物流市场，还需各部门协同合作”
针对近期物流卷款潜逃一事，8月9日，市交通局商城货运办公室、兰山商城管委会及批发城工商分局各相关单位就此专门召开商城物流规范整治会，批发城工商分局王爱军局长向物流业户强调需合法、诚信经营，并再次重申了重拳打击物流乱象的决心，“对于无证无照业户，工商要继续严查取缔。而对欺诈客户、不公平竞争，利用虚假合同欺诈商户等危害物流健康发展的行为，我们将持续高压态势，一经举报严厉查处。同时，还要将打击假冒伪劣产品纳入对物流业的监管项目，截断假货流入市场的渠道。”
谈起物流市场的整治，临沂市交通局商城货运办公室马琳主任表示，物流行业需要多部门协同合作，特别需要政府部门的大力支持。
“物流对临沂商贸影响巨大，为了规范物流代收费一事，交通部门已经尝试着开通物流行业管理软件，以此监控物流的运行情况，既安全又省事。但这个工作开展的并不顺利。现在物流收取代收款可以赚取手续费，业务量大的物流光收取手续费每年收益就不少，让物流使用我们这个系统，还是有相当难度的。我们职责范围有限，想要真正规范物流市场，还需要政府重视，各部门协同合作。”马琳说，以物华物流为例，在跑路前两三个月，该物流公司就以各种理由拖欠代收款，可见物流消失并不是瞬间发生的事，他希望各站场一定要完善各物流公司的经营手续，加强管理。
建言
跑跑跑何时能了
商户们期待规范的物流业
虽然相关部门已经认识到了问题的严重性，也尽力做了一些相关工作，但商户们纷纷表示，这些不能从根本上约束物流一跑再跑的现实。
“我经历了几次货款被物流卷走的事情，一开始我还报案，后来发现根本没什么效果。最近我又有7000元货款被物流卷走了，这次我选择找熟人做中间人，问跑路的物流要回来点算点。比起别的方法，还是这样的方法受损失最小。”一位姓郁的商户无奈地对记者说。
一位从事10多年物流的高女士说，物流最重要的是诚信，但是现在从事物流的门槛很低，行业多还靠自律，根本没有相关的制度法规来进行有效管理。
从事物流的张先生表示，“临沂是物流之都，干物流的很多，而信誉却很难保证，现在该是给临沂物流行业定定规矩的时候了，因为这样下去，大家都在担心，下一个跑的物流会不会卷走的是自己的钱。”
“物流跑了就跑了，就算追回来人，人家就说没钱，该损失的还得损失。物流该收代收款的照样收，什么时候拿钱，还是物流说了算。这样下去，该跑的还是跑，永远没个头。”一位从事小商品生意的伏女士建议，相关部门拿出切实有效的措施，改变现在物流经营的模式。
做铜阀门生意的张先生对此也持同样看法，生意不好就跑路，这样让商户既心寒又担忧,“能不能由相关部门牵头，代收款不再经过物流，这样卷款逃的事就不会发生了。”
记者 李璐 杨帆
