今春气温偏低，导致蔬菜低产，蔬菜价格居高不下，很多蔬菜价格超过鸡蛋，甚至一些“贵族菜”直逼肉价。记者走访发现，市面上已经很难找到每斤3元以下的蔬菜。此外，运输成本再度提高，业内人士认为短期内菜价难以回落，但清明过后，蔬菜价格有望回落。

难觅3元/斤的蔬菜

　　20日上午，在市区金雀山路银座超市，记者发现已经很少有蔬菜的价格低于每千克6元了。当日，扁芸豆的价格达到每千克20元。而海南线椒、鲜葱每千克的价格也分别为13.8元和7.6元，连之前一直卖不上价的大白菜售价也逼近每千克2元。

　　“20块钱买不了几样菜了。”市民郑女士向记者说，以前同样的钱买菜够全家吃一天，现在若买稍贵点的菜，也就够吃一顿的。

　　20日中午，在皇山水果蔬菜批发市场，不少市民正在选购蔬菜。这里的蔬菜价格较之超市稍低，但价格仍旧不算便宜。

　　“今年天冷，现在正是青黄不接的时候，菜价也是一直涨。”零售蔬菜的摊主刘文说，以往市民多数是想吃什么就买点。现在先问问不同菜的价格，什么便宜买什么。“像芸豆、豆角等都六七块钱一斤的菜，很多人都是问问就走了，销量下降不少。”

运输成本带高蔬菜价格

　　记者在采访中发现，在蔬菜的价格中，运输成本占的比例较高，油价的上调对于菜商来说是笔不小的开销。皇山水果蔬菜批发市场一位批发户王维跃告诉记者，他批发的莲藕都是从淮安进货，他自己有4辆车，往返于临沂和淮安之间，单程运输就要260多公里，一辆车一次拉10吨莲藕，柴油就要烧掉100升左右。

　　王维跃说：“这一趟下来，光柴油，就要花掉八九百元，此外，还要加上过路费、驾驶员工资，运输成本在菜价里占到的比例越来越高。我这还是自己的车，如果走物流运输，成本更高。”

　　柴油价格每升再次上调0.51元，王维跃说：“拉一趟货，就要再多烧50多元钱的柴油，我们的利润空间越来越小了。”

　　20日上午，记者在该市场正好遇到一辆运鲜辣椒回临沂的货车。这辆货车装着大约20吨海南线椒，工作人员正在卸货。这车货的主人是菜商吕锦武，他告诉记者，从海南进的辣椒，3000多公里的路，托运费用了近1.6万元。

　　“油价刚刚上调，暂时托运公司还没提高运费，估计也快了吧。”吕锦武对运费提高有了一丝担忧。

远途蔬菜成“烫手山芋”

　　在皇山水果蔬菜批发市场记者见到了菜商赵富强，他主要经营葱，从福建、上海、杭州、潍坊等地大批量进货，再批发给本地的散户销售。他告诉记者：“现在菜价普遍偏高，加上运输成本越来越高，我们都不太敢进远途的菜了。”

　　赵富强指着地上的鲜葱说：“这些都是前段时间进的货，最近都没敢去南方进货，因为葱价偏高，经营风险增大，而且一车货的运费就得七八千元，这次油价上涨后，运费可能还要增加。”

　　据赵富强介绍，他此前在南方运来的葱，现在对外批发价还能维持在每千克5.6元。而现在，在福建等地，毛葱已经卖到每千克5.6元，运到临沂后批发至少得每千克6.6元。相比之下，他从潍坊批发的葱相对便宜，当前的出手价为每千克4.4元。

　　南方葱虽然色泽鲜艳，但是批发价高，而相比北京、上海等大城市，临沂消费市场较小，所以菜商也不敢轻易接这“烫手山芋”。

清明节以后或降价明显

　　近期蔬菜价格能否回落？多数受访的菜商认为高菜价短期内难以下降。

　　鲁南蔬菜批发市场负责人郭洪亮介绍说，主要是供需关系影响了蔬菜的价格。“忽冷忽热的天气，非常影响大棚蔬菜的生长，其产量都受到很大影响。”

　　不过，郭洪亮认为，随着气温的逐渐上升，南方蔬菜会大量供应上市，蔬菜价格也会逐渐下降，尤其是清明节以后，降价会比较明显。他也承认，如果天气继续持续低温，高菜价可能还会持续一段时间。

　　而蔬菜批发商赵富强觉得，近期大葱价格肯定会再涨。去年大葱滞销，导致很多葱农改种其他蔬菜，大葱产量急剧减少，导致今年的葱价居高不下。“南方葱虽然价格高，但还是很抢手，杭州葱已经卖光了，现在上海和福建的葱，最多也就坚持一个月。而且这些从本来就是二茬葱，卖掉之后就没有新葱补充了。未来价格肯定降不下来。”