图为：方氏父子在汽渡上工作

　　木兰湖纵贯黄陂木兰乡全境，将其分为湖东和湖西两岸。从湖西的演武街到湖东的雷家畈湾有一条汽渡线，连接东西两个码头，是湖东1万多名村民出行的主要通道。这条线路的摆渡人——方海庭和方俊父子，已经接力坚守了20年。遇到困难村民分文不收，即便亏本仍然坚持，方氏父子广为乡亲们称赞。

　　父亲年事已高

　　儿子接力摆渡

　　昨日，记者在汽渡船上见到了方俊，虽然才32岁，但湖上的风吹日晒让他看上去苍老许多。方俊介绍，父亲方海庭今年62岁，1995年，因生意难做，他回到解家田湾，开始了常年无休的摆渡生活。

　　12年前，当时还在天津当兵的方俊回家探亲。那天正好下着雨，老船驾驶室是半露天的，方俊看到，雨水拍打在父亲脸上，父亲一边打着喷嚏，一边坚持驾驶，那一刻，他突然意识到，父亲老了。

　　回部队后，方俊夜夜难眠，总想起自己年少时，父亲手把手教他开船的情景。很快，他做了一个决定：退伍，回家接班！而当时，他已是代理排长。

　　摆渡了二十年

　　多次救人危难

　　汽渡以渡车为主，顺便带一些乘客，一个来回只要15分钟。不管车多车少，只要有一辆车要渡湖，他就开船，每天要运十多台车。老乘客朱先生说，上了年纪的人、困难村民，从没见他收过费，有时刮风下雨或是天黑了不便驾船，他还会主动掏腰包，叫车绕行送人回家。

　　多年来，方氏父子的手机号，在湖东9个自然村的村民眼里就如同“120”一样。1996年7月的一个晚上，湖东姚家湾村村民陈先生焦急地打来电话，他老婆小方喝了农药需要送医。当时方海庭一挂断电话就冲到船上。等到陈先生和亲属料理完送医事宜，准备回去时，发现船已在码头守候了两小时。方海庭说，像小方这样重伤、重病的村民，他先后送过4人。因送医及时，他们都活了下来。

　　除了急救，熟谙水性的方氏父子还充当湖上救生员。2010年7月的一个傍晚，湖东金鸡洼湾的陈家父子到木兰湖边游泳遇险，方海庭一家正在湖边散步，见此情形，方海庭和两个儿子顾不上脱衣服就下水救人。

　　收入出现亏损

　　父子选择坚守

　　方俊算了一笔账，去年11月之前，老船每月的油费2000多元，而每月收取的渡资约5000来块钱，收入足以维持生计。而去年11月以后，乡政府为安全更换了新汽渡船后，每月油钱增加到约6000元，但渡资收入却没有增长，方家还雇了一个人帮忙，因此近半年来，父子两都是在贴钱让渡船运营。

　　对此，妻子小靳很不理解。她说，女儿长到2岁多，都是她一个人在照顾，结婚5年来，他们两口子几乎没有出门旅游过。方俊的姐夫做汽车代理销售生意，更是多次劝他一起做生意。方俊笑说，自己也不是没动摇过，但乡亲们的需要就是坚守的动力，每次看到父亲对汽渡的不舍和乡亲们的笑容，就觉得一定要坚持下去。

　　木兰乡负责人表示，考虑到汽渡经营状况和乡亲们的需要，乡政府准备给予方氏父子一定补贴，让父子两人能继续安心地为乡亲们服务。楚天都市报 记者周丹 秦枫 摄影：记者曲严 通讯员徐文婷 陈清 万元