- 临沂网
- 2013年07月16日08:23
- 鲁南商报
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7月16日，“金牌叫车软件”上线，临沂叫车热线向智能化迈进。
叫车热线综合部主任王金粉介绍，之所以开发手机上的叫车软件，是因为现在拨打叫车热线的乘客太多了，在高峰期，20个接线员都忙不过来。一天有2个高峰期，下午4时至6时的下班高峰期和凌晨2时的夜场高峰期。
“我们最多的一天接到过5600条叫车信息，平常也是3000至4000条，信息量巨大，智能叫车软件能为我们分流部分信息量。”王金粉说。
叫车软件7月16日上线，市民可以通过www.jp7700000.com进行免费下载。16日上线后该软件将试运营一段时间，工作人员会根据试运营中出现的问题进行修改。此外，叫车软件只支持安卓系统，安卓2.3以上的系统均可安装，苹果的ios暂不支持。测试完成后，该款软件将在金牌叫车热线的网站进行下载。
接单后，乘客可定位驾驶员位置
与之前的叫车热线相比，这款叫车软件最大的优势便是乘客可以定位出租车。乘客将叫车信息发布后，会出现在就近的出租车的客户端上，驾驶员如果接单，系统就会给乘客发回一条信息，信息里有出租车驾驶员的姓氏、车牌号、车型、手机号等信息。
驾驶员接单后，乘客叫车软件的地图上会定位出租车的位置，出租车距离乘客多远都可实时定位，给叫车者一个直观的感受。
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王金粉向记者展示手机叫车软件。
王金粉告诉记者，软件的这一功能，或许能降低出租车驾驶员的放空率。以前乘客拨打叫车热线，出租车驾驶员接单后会赶往乘客的位置，在这一期间，不少乘客还是会打其他的出租车，接单的出租车到达地点后，发现乘客打别的车走了，就形成了放空。目前，每天仅接到的驾驶员反映的放空就有六七十起。
“乘客‘放鸽子’很大的原因是诚信的问题，但也有叫车信息没有给乘客一个直观的感受有关，出租车接单后，乘客可能会想出租车是不是在很远的地方，来接他还需要很长时间，如果有空车，乘客很可能就坐上了。”王金粉说。
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