- 临沂网
- 2013年07月04日08:42
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逆向可变车道提高了道路左转通行能力
一个信号灯就能多走8至10辆车
逆向可变车道，在我市甚至全国都属新鲜概念，那么，我市为何要新增逆向可变车道，为何要选在通达路与银雀山路交会路口呢？
记者了解到，逆向可变车道专供左转弯车辆使用，与原有左转弯车道功能相同，以提高左转弯通行能力，进一步缓解左转弯交通需求较大的矛盾。而之所以选在通达路与银雀山路交会北路口，是因为该路口原先只有一个左转车道，然而左转车辆却非常多，尤其是到高峰时段，易造成拥堵。
交警部门在该路口实地勘察时发现，东西方向直行的时候，南北方向的逆向车道是空闲的，如果通过信号灯引导左转车辆提前进入这个区域，正好可以打一个时间差，让每信号周期多放行8-10辆左转车辆，使由北向东的左转车辆的通行效率提高约50%，能很好地缓解交通压力。
因此，市交警部门把靠近中央护栏的由南向北内侧车道，变为逆向可变车道，在规定时间内功能与左转车道相同。这样以来，原来一条左转车道增加为两条。
要按照信号灯指示屏引导通行
走逆向可变车道要注意俩“12”
逆向可变车道究竟该怎么走？为此，记者采访了市交警支队设施科道路通行优化工程师刘欣以及负责该辖区交通管理的市交警直属一大队副大队长虞召军。
据他们介绍，所谓逆向可变车道就是在原有左转车道紧挨着的左侧对向车道内设置一条标有黄色双虚线的车道，这条车道就是逆向可变车道。通过中央隔离护栏的开口处，车辆可驶入该车道。在护栏开口处，设置有逆向可变车道信号灯指示屏，此指示屏只适用于进入逆向车道的车辆。驾驶人需严格按照指示屏通行，即指示屏上的绿灯亮时，允许左转车辆进入左侧可变车道，待路口左转绿灯亮时，可左转进入银雀山路；指示屏上的红灯亮时，禁止左转车辆进入左侧可变车道。
为确保通行安全，不影响由南向北方向车辆的通行，进入逆向可变车道的时间为路口东西方向绿灯末尾12秒，即东西直行左转放行一段时间后，在最后的12秒时间，此时逆向可变车道信号灯指示屏亮起绿灯，左转弯车辆可以安全进入逆向可变车道等待左转；在路口信号灯左转弯的最后12秒时，逆向可变车道信号灯指示屏亮红灯，禁止左转弯车辆驶入逆向可变车道，这12秒可以保证已进入逆向可变车道的车辆能完全通过路口，且不影响南北直行。
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