山东首列货快班列开行 临沂-广州29小时
- 临沂网
- 2014年08月04日08:33
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未来畅想
货快班列可变身“电商专列”
近日，首趟京沪“电商专列”开出的消息搅热了电商界。这趟电商专列由16节车厢构成，每节可载万余单快递，其中顺丰快递占15节，京东商城1节，列车时速120公里，比普通货运列车快40至60公里，全面满足了发达地区电商快递物流之需。看到这里，市工商联电商商会常务副会长杨森不禁眼红心热。
正当杨森期盼大力发展电商的临沂何时也能拥有高效、低价的“电商专列”时，传来了临沂—广州开通货快班列，一站直达中途无甩挂的喜讯，他的脑海中马上浮现出其可以变身“电商专列”的想法。
“若按传统公路物流计算，发往广州即便路上两班司机轮换，还动辄需耗时40多小时，若将物流收货、装车耗时计算进去，对买家承诺4天到货都很难。”在杨森看来，“如今货快班列仅需29小时便可直达广州，全程电气化、时速也达120公里，将使我们整体货物周转时间缩短一倍，比个别快递公司时效还高，其发车周期固定、准时，且货损小、风险低等特点，已具备了支撑电商发展的强大能力。”
如何才能真正变身“电商专列”？在杨森看来，快递企业应积极与货快班列进行对接，尽快实现电商产品“乘车”南下，才是当务之急。“货快班列如此强大、高效的承运能力，加上比公路运输低至少三成的运价，对快递企业来说也应是一大喜讯，在帮助其降低运营成本的同时，还能实现多拉快跑的运营效果。尽快与货快班列携手发展，才能早日实现多赢的目标。”杨森说，自己已迫不及待想让商品搭乘货快班列南下了。
（责任编辑：宁宁）
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