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临沂火车站改造方案本周报审 沂蒙路或下穿

    “竹简”造型串联起历史与现代  火车站改造兼顾客流与交通


    琅琊新闻网3月25日讯 (记者杨帆 郑文婷) 记者从临沂市地方铁路局获悉,临沂火车站改造工程将包括:火车站向西平移150米;打通市区南北主干道沂蒙路;由现有6000平方米的老式火车站房改建为12000平方米的现代化站房;改造站前广场,建设大型地下停车场及人防设施;改造站内站台、雨棚、人行通道等站内设施等方面。

 

提报方案中的火车站效果图


    据了解,尽管临沂火车站发送旅客以管内客流为主、跨局直通客流为辅,但从2008年累计发送旅客94.7万人次,到2012年发送量跃升至146万人次,年均增幅突破9%来看,我市铁路客运需求也呈逐年递增势头。拟建的临沂火车站新站房,将由地下一层,地上一层、一层夹层、二层、二层夹层组成,东西跨度将达170米,12000平方米的现代化站房着眼于满足2036年客运之需。


    对于新站房外观设计,临沂市地方铁路局工作人员介绍说,我市作为优秀旅游城市、书圣文化之乡,为了彰显悠久的历史文化底蕴以及优秀的革命传统,拟建的临沂火车站新站房将以垂直线条为主,竖向的建筑构件均匀排列,并用石材墙面与玻璃幕墙进行虚实对比,构建起“竹简”造型以串联起临沂的历史与现代。

    而拟新建的站前广场,则将增加地下停车场,并设置商业功能,地面中部则以人行交通空间为主,西侧则布置公交站点和出租车辆停车场地,打通后的沂蒙路东侧则主要布置长途车辆换乘中心。


    此外,对于市民关注的沂蒙路打通问题,该工作人员介绍说,沂蒙路下穿铁路通道拟定为单向最低4车道,由南向北的出口2车道直行,2车道拐弯分流,该通道将下穿陶然路,出入口拟定在金源路与陶然路之间。而新的下穿通道将与通达路、沂州路、中丘路下穿铁路的通道截然不同,不仅更加合理,而且更加能使交通顺畅。

(责任编辑:苗苗)
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