- 临沂网
- 2014年03月25日08:58
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村民说法：“家门口就能坐车，方便又快捷”
临沭、沂水两县已经初步完成了城乡客运一体化进程，目前的工作主要是对一体化进一步规范提升。能让更多的村民在家门口坐上车，沂水的“镇村”公交试点不得不提。
20日，记者辗转联系到沂水县诸葛镇上华庄的67岁村民靳树代老人。他回忆说，2012年10月份，由诸葛镇往返上华庄的“镇村”公交开通，这对全村700多口的居民来说是件大喜事，因为“在家门口就有‘专用车’通往镇上或县城，方便又快捷。”从此以后，每次镇上逢集，靳老先生不再骑车而是乘坐公交车前往，单趟只需花费2元钱，很多外村村民骑车到上华庄等车。
记者了解到，这条“镇村”公交全长不足10公里，却为沿线近10个村带来便利。按照上华庄村民的说法，没有开通“镇村”公交的村，村民只能“羡慕嫉妒恨”了。
“今年1月份，由富官庄镇往返何家庄子的公交正式开通，全县‘镇村’公交增至5条。”沂水县盛通公交有限公司有关负责人表示，虽然“镇村”公交一天只有4班车，却极大地方便了居民外出的需求，随着客流的增加，“镇村”公交线路及发车密度也会相应增多。
记者观察：低廉票价、无忧乘车还需时日
打破原本由个人承包城乡线路的“规矩”，实现统一经营，经营要求不能私自涨价、不能私改线路等，其难度可想而知。目前我市多县正在努力推进或深化城乡客运一体化，这也是实现城乡一体化的必由之路。
不过，目前临沭、沂水两县实现的城乡客运一体化还处于初级阶段。沂水盛通公交有限公司有关负责人表示，村民乘坐公交得到便利实惠，但票价并没有像城市公交一样便宜，部分线路的客运车不能满足当前乘车需求，逢春节等节假日运力不足的问题更为突出。
客运车实现公交化后，车辆变身为新能源汽车，总体运营成本有所降低。以沂水到富官庄为例，单趟需15元，目前只收11元，由于目前车辆没有及时的财政补贴，公司在加密班次、扩充客运车数量上有些“吃不消”。如何巩固城乡客运一体化成果，也考验着政府多部门的决策智慧。
记者 赵辉
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