- 临沂网
- 2013年08月24日10:34
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原本人满为患的陷泥河马路零工市场现在已空无一人
镜头1：
时间：23日早上5点40分
地点：通达路陷泥河桥
这里原本是市区规模最大的“马路零工市场”之一，早上5点到7点，是用工最为集中的时段，以往这里已是人满为患，如今此处却空空荡荡，偶尔有一两个来晚的务工人员，也很快被相关部门的工作人员引领到了指定区域。
镜头2：
时间：23日早上6点30分
地点：金雀山路与通达路交会处
同样身为市区一处规模较大的“马路零工市场”，如今这里真的成了“零”工市场——一个工人都没有。
镜头3：
时间：23日上午7点
地点：解放路与工业大道交会处
长久以来，这里一直是市区零散务工人员最为集中的区域，没有之一。现在再看，以往工人扎堆等活的现象已经不复存在，只有个别务工人员逗留此处。
市区三大马路零工市场，如今各有各的归宿
8月20日，沂蒙晚报刊发了《马路零工市场管理期待“破题”》一文，文章中提出通达路陷泥河桥右侧的非机动车道，长期被零工市场占据，一些行人无奈之下冒险走上了机动车道，给他们的人身安全带来了极大的隐患。同时，马路零工市场的存在，本身就和美好的城市环境极不协调。
文章见报后，立即引发了市委市政府以及相关职能部门的高度重视，“一定要人性化地引导工人到指定区域待工。”有市领导指示。
“我们准备用10天的时间联合交警、城管、住建委等六大职能部门对市区3处较大的马路零工市场进行规范，为今后的搬迁工作打好坚实的基础。”市人力资源与社会保障局局长邢军对记者说。
“针对3处马路零工市场，我们制定了具体规划。”邢军说，通达路陷泥河桥上的零工市场，在距离桥南侧约30米的一处单位厂房内临时租用了两个面积约1000平米的车间，用于务工人员待工和停车之用；金雀山路与通达路交会处的零工市场，亦是就近选择了一处临时交易场所。“至于工业大道与解放路交会处的市场，由于距离临西十一路的临沂零工市场非常近，我们决定将工人引导到那里交易。”邢军说道。
从马路到院内，零工工人待工告别风吹日晒
如今，才刚刚过去短短3天时间，初步成果便显现了出来。23日早上6点，记者连同临沂市人社局的工作人员，对市区最为集中的3处马路零工市场的规范情况进行了现场查看，原本人流聚集的区域如今再也看不到往日的“繁华”。
“昨天早上我们紧急协商了通达路陷泥河桥附近的一处厂房，作为临时交易场所，并设置了指示牌，购置了大量的桌椅板凳供工人们休息，同时免费提供饮用水。”罗庄区人社局局长郑月庆告诉记者，起初工人们也存在抵触情绪，一是害怕离开了原本的地方，会找不到活干，二是有人担心进院会不会收费，但经过相关工作人员耐心的劝说和解释，大部分人对该举措表示支持。
“刚开始不想进来，主要是大伙的意见不统一，有的想进有的不想进，我们进来了，万一有人来找活，在外边就被别人拦下了，我们不吃大亏了？”原本在陷泥河桥上等活的泥瓦工李新来对记者说道，后来，大家发现厂房门口专门安排了人员指引雇主进院交易，工人们这才放下心来。
“这里的条件确实不错，雨淋不着，太阳晒不着，还有免费的纯净水喝，以前哪有过这种待遇，感谢领导们的关心。”工人师傅胡兆安笑呵呵地说。
堵与疏有机结合，才是零工市场的解决之道
邢军告诉记者，之前针对马路零工市场的规范和整治，有关部门也曾做出过大量的努力，但效果并不理想，出现的问题一是清理难度大，二是反弹快，工人们劝离之后很快又再次聚集起来。
“现在看来，单靠堵是解决不了问题的，必须要堵和疏相结合。”邢军说，之前工人们之所以不想离开马路，就像他们所说的那样：大家都要养家糊口，不让在马路上等活，那让我们去哪？
“这次，就是满足工人们的要求，就近选择适合的场所，既让他们有活干，又不影响当地的交通和市容环境。从根本上解决工人们的顾虑，从而杜绝马路零工市场的存在。”邢军对记者说道。
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