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记者跟车体验临沂120 就怕有人占用应急车道

  当我们行使在马路上,会偶尔遇到响着警报呼啸而过的120救护车。“120”这三个数字在人们眼中并陌生,但120工作人员是如何工作的?救助流程又是怎样的?26日下午,记者在临沂市人民医院院前急救科体验了急救人员的“快速生活”。

 

  26日13时45分左右,记者来到临沂市人民医院院前急救科,要求跟随救护车工作。不过两辆救护车都已接到指令被派出。14时57分时,120调度中心接到指令称,临沂市高新区一家医院中有一名外耳撕裂伤的伤员,需要转到人民医院就医。

 

  接到通知后,两名医护工作者、一名司机和一名担架员和记者带着医疗物品出发,整个流程不到1分钟。随后,司机马师傅发动汽车按响警报向目的地驶去。

 

  路上警报声一直没停,记者坐在车里被震得耳朵“嗡嗡”响,想聊天只能提高分贝。记者趁此机会仔细观察救护车的内部构造,车内不仅放置了纱布、口罩等小物件的隔断,还有除颤仪、心电图等医疗设备。出诊护士告诉记者,车内准备的都是抢救伤员的基本物品。

 

  为了争分夺秒,马师傅踩足油门,庞大的车子灵活地穿梭在马路上,不到20分钟,救护车就到达目的地。出诊医生对伤者进行简单检查和询问后,填写了病例,担架员协助家属将伤者抬到救护车上。

 

  在返回路程中,护士全玉娟为伤者换上了套管针,吸上氧,稳定住伤情。回到医院后,全玉娟领着伤者家属挂号交费,送到相应科室,出诊医生交接伤者病情,等忙了这些,这次出车任务才算完成。

 

  等记者刚回到调度中心,还没喘口气,又一条指令显示,需要赶到第四人民医院,接收一位腿骨骨折的伤者。记者又跟随医护工作者坐上救护车,奔赴目的地。

 

  这次开车的司机师傅换成张师傅,为节省时间他选择走小道。摇摇晃晃、刹车、启动、躲闪、左转……虽然司机开车技术很好,但记者坐在车上有些提心吊胆,而且多次的猛刹车和猛启动让记者越来越晕车,还没到目的地,记者的胃里开始翻江倒海。

 

  接到伤员后,记者趁医护人员检查伤者的时间,赶紧到空地做深呼吸,缓解晕车症状。返程途中,依然保持高速行驶的救护车让记者越来越吃不消,不到10分钟的车程,记者一分一秒数着时间,感觉在车上的每一刻都是煎熬。后来虽然调度中心又接到了出车通知,但记者晕车严重,已经无法继续跟车,只能提前结束当天的体验。  

 

  呼吁:不要占用应急车道,不要轻易拨打120

 

  在跟车过程中,记者发现,不少汽车听到警报鸣响或看到有救护车飞驰而来,都会主动更换车道给救护车让路。但也有个别车辆不管救护车怎样按喇叭都置若罔闻,或等红灯时占用应急车道,遇到这两种情况时,救护车不得不减速或停下来,去往高新区一家医院的途中就遇到了这样的情况。

 

  救护车开到沂河路一路口时,三个车道都停满了车,应急车道也被一辆白色汽车堵住,救护车只能停在这个路口等绿灯亮起,直到1分30秒后才重新开动。

 

  看到记者在等待过程中有些急躁,司机师傅说,现在不给救护车让路的情况已经好转很多,一般情况都会给让路。

 

  除了应急车道的问题,临沂市人民医院院前急救科的刘景艳主任说,他们更希望市民不要占用医疗急救资源。“很多市民在不紧急的情况下,为了不堵车和不排队挂号,也拨打120,如果大家都这样,真的有危机情况时我们就没车可出,会耽误真正需要用车的人。”刘景艳说。

 

(责任编辑:木木)
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