三河口隧道基本具备通车条件

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三河口隧道基本具备通车条件

临沂网
2012年12月11日13:44
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隧道北出口摄影范磊贤

继9日完成强电施工后，10日，三河口隧道内部第一次实现全程照明点亮，这也标志着三河口隧道已基本具备通车条件。记者从三河口隧道工程建设办公室了解到，目前隧道工程正在对一些内部设备进行最后调试，预计月底前可实现老城区与北城新区滨河大道间的直通。

　　“4日完成隧道内部道路油面铺设，8日隧道内装饰结束，9日强电工程施工完毕”……这一项项工程的进度都记录在三河口隧道工程建设办公室工程科科长薄永进的本子上，他翻阅着自己的记录本告诉记者，这些工程的完工，也让隧道贯通指日可待。10日，三河口隧道第一次全程启动了内部照明，充足的光线让隧道内部具备了通车条件。

　　经过一年零10天的紧张施工，三河口隧道距离年底贯通的目标仅剩下20天的时间。“我们正在抓住最后的时间，对消防、监控设备进行调试，使它们尽快投入使用”，薄永进介绍说。目前工程施工人员正在加班进行最后的扫尾工作，预计月底前，可实现老城区与北城新区之间的互通，“一隧牵两城”梦想也将变为现实。

　　隧道开通之后，将对改善临沂市老城区与北城新区交通状况起到积极作用，大大缓解滨河路早晚高峰期的交通拥堵状况，方便来往于新老城区间的车辆通行。

记者提前体验隧道穿行

隧道内交通标线清爽醒目摄影车明军

　　150秒穿河而过如“时空穿梭”　　

　　进入三河口隧道前远远望去，一河之隔的电视发射塔那样的渺小，然而在经历了150秒的“穿越”后，巨大的电视发射塔已耸立在眼前。10日上午，记者第一次驾车驶入“巨龙”肚中，提前感受了一番“时空穿梭”般的河底穿行。

　　150秒穿行已身处河对岸　

　　在滨河大道北侧的隧道B匝道入口处，一个电子限速提示器显示着“40”的字样，这也标志着隧道入口处的最高时速不得超过40公里，而根据设计，隧道内部最高时速为60公里。按照这样的行驶要求，记者驾车全程计时通过：从位于凤凰广场南侧的入口驶入，至电视发射塔北侧的出口驶出，手机上的计时器只走过了150秒的时间。而初入隧道前看到的那“小小”的发射塔，此刻已高耸着竖立在眼前，恍若一次时空穿梭，神奇地穿过了三河交汇处那宽阔的水面。

隧道内部通透明亮摄影车明军

　　全程照明充足标示清新醒目　

　　与10天前记者第一次进入隧道时不同，隧道内部已不再是黑漆漆的一片，全程开启的照明灯光射在新铺设的沥青路面上，映出富有质感的油光。路面上已施划的道路交通标线，在灯光下更是清新醒目，为车辆通行提供了保障。随着标线延伸的方向望去，隧道每隔几百米处，顶部都有一排绿色的通行指示灯，提示着车辆的通行方向。指示灯后则安装有巨大的射流风机，通过这种机器，可以一边往隧道内输送新鲜空气，一边把隧道内的汽车尾气排至洞外，这样通车后隧道内的空气会保持清新。

三河口隧道北侧出入口摄影车明军

　　防“黑洞”设计进出隧道不闪眼

　　记者注意到，隧道的每一个出入口都设计有一种特殊“格栅”，横跨在出入口的顶部，全部由钢结构制作，但其上并没有可遮雨的玻璃罩，这种奇怪的设计究竟有何用？记者了解到，原来这种特殊结构是专门用来消除“黑洞”现象的。因为司机驾车从明亮的环境中突然进入较暗的隧道内，由于肉眼不能快速适应，可能会造成因看不清道路及前方车辆而发生交通事故。而在出入口增加了这种“格栅”结构后，将让隧道内外的光线有一个适当的过度，帮助司机进行适应，从而达到保证行车安全的目的。

记者驾车体验摄影范磊贤

在不堵车的前提下，至少节省五分钟时间

　　在完成隧道内部的体验后，记者从电视塔北侧沿滨河大道，驾车途经沂蒙路祊河大桥返回凤凰广场南侧的入口处。根据计算，这段路程全长约6公里，在不堵车的情况下，大约8分钟能够抵达，由此测算，隧道的开通将缩短两地间至少4公里的路程，并节省5分钟的时间。若在早晚高峰期，隧道所带来的便捷将明显大于这个数字。　

　　隧道全程免费通行未来或有公交贯通　

　　临沂市水利局副局长、三河口隧道工程建设办公室主任张玉兰在接受记者采访时表示，三河口隧道在开通后不会收取通行费，全程免费通行。而对于公交车的问题，张玉兰表示，在设计之初，就将公交车考虑在内，隧道开通后，相关部门将视情况调整目前运行于新老城区间公交车的路线。另外，隧道设计为机动车通道，只允许小型轿车及客车通行，自行车、电动车、三轮车以及货车都不允许驶入，以保证小型车辆的通行安全。