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- 2012年10月31日08:47
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10月29日，备受市民期待的临沂汽车客运南站试运营。今后，罗庄区市民购买汽车票将更方便快捷。
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临沂汽车客运南站全景图。
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临沂汽车客运南站售票大厅。
29日，在临沂汽车客运南站售票大厅内，乘客徐国荣正在排队买票。徐国荣老家杭州，在罗庄区工作，以前回家都要到临沂汽车客运总站买票，来回得要一个多小时时间，费时费力。
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临沂汽车客运南站服务大厅内，市民排队购票。
“听说临沂汽车客运南站试运营的消息后，我便过来买票打算回老家，现在只需几分钟就搞定了，真是方便。”徐国荣高兴地说。据了解，29日当天，从早上6点至中午11点，已有80余班次客车从该站发往全国各地。
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临沂汽车客运南站服务大厅内售票处。
10月29日，备受市民期待的临沂汽车客运南站开始试运营。当日从早上6点至中午11点，已有80余班次客车从这里发往全国各地。在罗庄工作、前往老家杭州的乘客徐国荣高兴地说：“以前回家总要到客运总站买票，路途遥远，要用一个多小时的时间，现在只需十几分钟就搞定了，真是太方便了！”
临沂汽车客运南站位于罗庄区，地处沂河路、通达路与蒙山大道三条交通主干道交汇处，总占地面积105亩，总投资1.5亿元，位置优越，交通便利。现有经营线路81条，其中跨省线路51条、省内线路12条、区内线路15条，覆盖全国12个省、市，日发总班次436班。临沂汽车客运南站与临沂汽车客运总站联网售票，可预售15日内发往全国各地的班次车票。
据悉，临沂汽车客运南站将于11月6日正式运营。该站的正式运营将极大地改善市区南部公共交通状况，更合理地布局我市公共交通资源，为广大市民旅游出行提供更便捷的服务，同时对加快罗庄区工商复合型经济建设、带动三产物流业的发展将起到极大的推动作用。
延伸阅读：
居民乘车不必再“舍近求远”
在临沂汽车客运南站试运营之前，罗庄区居民如果要乘坐发往南方城市的客运线路则只能到临沂汽车客运总站乘车，而总站距离罗庄区较远，乘车很不方便。
罗庄区是南方线路的必经之地，但是罗庄区的居民还要舍近求远去乘车，大多数罗庄区居民很早就盼望着南站早日运营，让他们在家门口便能乘车去南方。
林勇便是其中之一，林勇是名货车司机，老家是河北，在罗庄区跑货运已经好几年了。30日下午临时要去淮安办点急事，如果是以前，他只能去总站乘车，加之林勇对临沂的公交线路不是很熟悉，他只能打的去总站，车票再加上打的，对林勇来说是笔不小的费用。
29日起就能在家门口坐车了，让林勇直呼方便，在得知是在试运行第二天便来乘车时，林勇感到自己非常幸运。
临沂汽车客运总站站长窦宝刚介绍，以前罗庄汽车站只有发往安庆、徐州等几条发往南方的线路，南站运行后，南方线路都要经过本站，罗庄区居民可以从南站乘坐发往上海、杭州、苏州、广州等南方线路，极大地方便了罗庄区居民购票乘车。“试运行第一天发送旅客310人，可见南站有多么地必要。”窦宝刚说。
或成为下一个汽车站商圈
30日下午，南站试运行第二天，经商的李女士便打算在南站开一家超市。之所以选择这里，李女士说，主要是看中这里比较繁华，车站能带来客流，也就能带来商机。
同时，南站的试运行也方便了前来临沂进货的外地客商。薛艳是江苏邳州人，她30日来罗庄主要是批发窗帘，生意谈妥了，她便要回邳州。她是从出租车司机口中得知南站试运行了，便过来坐车，来南站乘车比以前能节省半个小时。“对经商的人来说，这半个小时是非常珍贵的。”薛艳说。
刚刚在鲁南国际茶博城购买了商铺的李先生告诉记者，他之所以购买了这里商铺主要就是看中其区位优势，其中交通优势尤为重要。由于茶叶大部分在南方，南站就在茶博城的南面，南方线路都经过南站，对他们以后谈生意进货都能带来很大的方便。
“除了茶博城，周围还有皮革城，加上南站，这里的客流商流量可想而知，未来这里或许能成为临沂新一个商贸物流中心。”李先生说。
南站的试运营，加之周围商户的日益增多，提高了周边房租的价格。王先生就住在周围，以前这边的房子一年3000元都没人租，现在有的已经涨到1万了。
窦宝刚介绍，南站或许能像总站一样带动周边经济，形成临沂第二个车站商圈。
记者 何金洧 王健 唐丽丽 通讯员 永忠 庆龙
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