- 临沂网
- 2012年10月09日08:42
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近日，本报新闻热线频繁接到市民投诉，称临沂飞机场候机厅外的出租车“跑远不跑近”，拒载市区乘客情况突出，且存在“不打表，可议价”等现象。究竟情况如何？7日，记者对此进行了暗访。
记者暗访：出租车拒载市区乘客
7日上午11点左右，记者赶到临沂飞机场，在机场候机大厅的门前，停放着10多辆等待客人的出租车，其中大部分的车子都是空的，出租车驾驶员大都坐在不远处楼前的石墩上休息。“新闻大厦去吗，师傅？”一路走来，记者看到有一辆车牌照为鲁QT15XX的出租车里司机正在翻看一本杂志，便上前询问。“不去，等人的。”出租车司机瞄了记者一眼，随口回答了一句，之后便又翻起了杂志。随后，记者又询问了几名出租车司机，得到的都是相同的答复，而拒绝的理由也是五花八门。
一名出租车司机可能见记者转悠了很长时间，主动过来询问要去哪里，当得知要去新闻大厦之后，这名司机从车里拿出来一个外卖说，“不好意思，我得吃饭，要不就送你去了。”之后，这名司机还向在石墩上休息的其他司机喊了一句，“你们有谁去新闻大厦的，送一段。”但没人回应。
大概又过了10多分钟，一名刚刚过来的出租车停了下来，记者上前询问去不去临沂大学。司机称去，但是得等一下，因为有一班从上海来的飞机马上就要到，他要等等看有没有其他人要打车。“要拼客吗？”记者问道。“就是顺便捎个人，这样你也能少花点，我还能多赚点。”司机回答。“那去临沂大学大概要多少钱？”记者又问。“打表大概要40多块吧，也能讲价，35块也行，要是还能捎别人的话，再给你便宜点也行。”随后这名司机又说飞机马上就到了，可以先上车坐着休息一会，记者以问问其他出租车价格为由离开了。
被拒载的乘客：这么多出租车有钱都不赚？！
中午12点刚过，上海飞临沂的航班到了，不少乘客走出候机厅，部分乘客被人直接接走，但还有不少人选择乘坐出租车，记者观察到，问的人不少，但坐上车的却不多，情况和记者之前遇到的一样，大部分都是因为路程太近而被“拒”。一名操着外地口音的旅客连问了五六辆出租车，但均被拒之门外，忍不住抱怨起来，“又不是不给钱，怎么这么多出租车有钱都不赚？！”
乱象根源：客流量大 司机“挑肥扔瘦”
针对机场出租车拒载严重这一现象，7日下午，记者电话联系了临沂市出租车管理办公室，出租办稽查支队副支队长李海涛告诉记者，为了规范国庆黄金周出租车拒载、议价等不文明行为，8天假期里稽查支队每天都会派专人在飞机场、火车站、汽车站、高速出口等处负责监督和管理，但由于人手确实不够，还是让不少出租车驾驶员钻了空子。“之前经过多次的整顿，平时出租车拒载的现象并不多见，就是到了黄金周、春节以及高校开学的日子，这种现象比较严重。”李海涛说，之所以会出现这种情况，道理其实很简单，黄金周期间客人多，出租车少，出租车司机就会挑三拣四，不载短途客人，专做长途客人的生意。而平时客人少，出租车多，出租车都怕没饭吃，哪还会跑远不跑近。所以只有在客流量大的日子，出租车司机才有资本拒载。“另外，在机场等客的出租车司机大多是固定的，有时候为了等一个活，要‘趴’上一到两个小时，成本高当然就想要挑个‘大活’，要是跑一趟就赚那么七八块钱，他们肯定不乐意。因此，不少司机明知会被投诉，但还是禁不起利益的诱惑，冒险拒载。”
出租办:可投诉 查实后将严肃处理
“既然有市民反映，那就说明问题存在，我们一定会发现一起，严查一起。”李海涛表示，对于有市民举报的拒载出租车，出租办首先会通知其所在的出租公司进行核实，一经查实将给拒载司机扣分，扣分达到一定程度后将取消其营运资格，想再次经营必须重新上岗培训。而出租车议价的行为同样是不符合规定的，打表收费是唯一的收费标准，如有乘客遇到出租车司机漫天要价、讨价还价等行为，同样可以投诉，出租办监督电话：8105166。
记者 衣方杰
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