- 临沂网
- 2012年07月13日08:44
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“现在我们出村就能坐上车，想到哪里就到哪里，再也不用担心雨天路难走了。”7月12日，兰山区枣沟头镇柳沟村村民马夫得高兴地说。6月25日，西环路北延工程正式竣工，这条路的通行形成了兰山城区北部“五纵三横”的交通路网格局，方便了沿线群众以及企业。
“西环路”代替“泥土路”
村民出行不再犯愁
“要说我们村东边这条西环路，那真是太好了。不仅改变了周围的环境，更方便了俺村人出行。”12日，今年38岁张宪宝开心地说。
张宪宝说，以前村东有一条4米宽的小路，路窄不说，路上坑坑洼洼，还有一段是泥土路，祊河上有一个小桥，顶多能过一辆车，夏季发大水的时候，水淹过桥面，不时有人掉进河中。提起进城，村里人又喜又愁，喜的是到市区能够买到自己喜欢的物件，愁的是进城的路太难走。
6月25日路修好以后，张宪宝和几个要好的哥们专门骑着自行车，沿着路跑到了5里外的祊河桥上看竣工仪式，大家骑车走在崭新平坦的路上心里都美滋滋的。
路修好后，20路公交车通到了柳沟村村口，村里人花一块钱就到北城换乘中心，从那里有到城区各方向的公交车，想到哪儿就到哪儿。坐在车上一点也不颠簸，看着路两边崭新的街景，大家心里透滋儿。
货物进出方便
一车成本节省2000元
新路修好了，不仅方便了柳沟村村民外出，更是方便了企业运输货物。这几年，通过镇里招商引资，村里还有两家中型企业。12日，站在村头等原材料进厂的瓜子厂负责人林立斌说：“修好了路，我们进货发货，一车成本就能节省2000多元。”
林立斌给记者算了一笔账，以前西环路没有北延，小祊河桥实在过不了大车，想要进货或者发货，不是绕行西面的村道就得从桥北头换小车拉货，麻烦不说，白白损失了运费。如今路修宽了，大车想啥时候进厂就进厂，方便多了，而且一车省2000多元，对企业发展太有利了。
“路修好了，一些客户来我们厂里参观、订货，我们也觉得有面子。听说，路修好后镇里还有大规划，西环路两边还要建沿街楼，环境越漂亮，我们越开心，给客户介绍的时候腰杆也就越硬。”林立斌兴奋地说。
规划围绕路做文章
招商兴建工业园
路修好了，开心的不仅仅是村民和企业，镇里因此也看到了大机遇。在年初，枣沟头镇就围绕着西环路和老205国道进行了规划，路修好后，这里招商引资及建设将逐步展开，在四通八达的路周围，一座崭新的工业园区也将建成。
枣沟头镇建设办工作人员杨爱涛介绍：“现在路修好了，镇里发展经济也找到了新方向，路好走了，镇里招商引资兴建工业园，一直将工业园建到半程附近。这样，村里的人找工作有了新选择，我们镇里发展经济也更有希望了。”
西环路北延工程还拉近了枣沟头镇和高速路的距离，杨爱涛说，原来下高速路需要开车40多分钟绕到半程，现在开车走十多分钟直接经过汪沟出口，实在太方便了。
◎半年回眸
计划任务：
2012年，我市交通部门按照高起点规划、高速度发展、高标准建设的要求，深入推进绕城高速、环城快速公路建设、县乡公路改造和村级公路网化示范县活动，积极服务于中心城区发展。
半年进展：
西环路及接线工程总投资1.27亿元，于6月底建成通车，实现了整个西环路全线贯通；西环路北延工程通车后，兰山区北部形成“五纵三横”的交通路网格局。“五纵”是指滨河大道、朱七路、沂蒙路、205国道、西环路；“三横”是指文泗路、白新线、北外环路。目前，“五纵三横”已全面贯通，推进了城乡交通一体化。逐步完善的路网结构，为发展公共交通提供了良好的基础条件。目前，有12路、18路、21路、23路等4条线路共60余辆公交车和“上冶至临沂”、“费县至石庄子”2条客运线路50余辆客运班车活跃在“五纵三横”上，极大地方便了群众出行，20余万群众受益。
临枣高速公路临沂段路基工程已全部完成，累计完成投资11.3亿元。环城快速南环路刘道口沂河公路大桥和引沂入沭大桥分别完成投资约3712万元、816万元，目前正全力推进路面工程，力争10月份竣工通车；坚持以村级公路网化示范工程为重点，加快推进农村公路改造工作，目前已开工建设1093个项目1638公里，完成路面1426公里，完成投资65551万元。在农村公路养护管理上报请市政府出台了《关于加强全市农村公路养护管理考核的通知》，将村道日常养护补助标准由每年每公里200元提高到500元，为提升养护水平奠定了基础。
记者李璐 通讯员闵旭东 黄蕾
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