- 临沂网
- 2012年07月07日09:34
- 鲁南商报
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一位乘客在投零钱。
因为公交车不找零，乘客怒把司机打。于情于理动手打人终归不对，但是让乘客恼羞成怒、让司机挨了拳头的那条“公交车不找零”的规定，市民和公交公司都有话要说……
公交不找零市民有话说
记者随机采访了一些市民，谈起对于“公交不找零”的看法。市民孟先生的话比较尖锐，他说：“我们坐车花钱是买服务的，凭什么坐车就得乘客自己兑零钱，公交公司一句‘恕不找零’就把责任推得一干二净，这太让人生气了。”
还有不少市民认为，具体情况应该具体对待，但不要把规定看得那么死，只要把握好分寸，可以更加有人情味。
不过，很多市民对于公交公司的这一规定也表示了理解。“作为司机，阻止乘客收乘客的钱是没有错的，如果人人都这样等着下面的人给钱，拥在驾驶座旁，不乱套了吗？这不仅阻碍司机的视线，也有不安全的因素存在。”有市民这样说。
市民王先生认为，不找零只是一种提醒而已，公交公司不能提醒完就完了，还应该把服务做到家。“大力发展公共交通，是缓解城市交通拥堵的良方。然而，每个人都难免疏忽，如果坐公交忘了备零钱都只能把5元10元扔进去自认倒霉，无形中就影响到了人们坐公交车的意愿，也会制约公共交通的发展。因此，如何让一时缺少零钱的乘客方便地换到零钱或者顺利地‘拼车费’，值得探讨。”
公交公司：不找零是为了防止票款流失
对于35路公交车司机张师傅不允许乘客私拿票款当做找零一事，公交公司相关负责人王慧哲表示：“为了防止票款流失，公司规定，乘客上车投币后一律不找零。”
王慧哲介绍，近几年，国有公交车多为自动投币，不找零，但在6月份之前，部分公交车上面还设有乘务员。当时虽然规定了不找零，但如有市民确实没带零钱，为了方便乘客，也可以在乘务员的监督下，收其他乘客的票款作为找零。
6月份之后，所有的国有公交车不再设乘务员，只有公交车司机负责开车和监督收款。一段时间以后，公交总公司发现，部分公交车司机和其家人或朋友联合，以投整钱收零钱找零为由，私拿票款，使得国有资产流失。为了杜绝这种情况，公交总公司专门下发文件，禁止公交车以任何形式找零。“如果市民等公交车时实在换不开零钱，可以和别的乘客商量，在投币之前，让他们把零钱给这位市民，该市民上车为其他市民付款，但是上车投币后，在投币箱前收别的乘客零钱做为找零，是绝对不允许的。这种规定不仅我们城市如此，其他省市公交车也多是这样，这样既是规范，也是为了票款安全。”王慧哲表示。
工作人员告诉记者，公交车前门投币箱都有“主动投币、恕不找零”的标志，“恕不找零”包括了不允许乘客之间互相找零。这样做的目的，一来是严格执行不允许司机接钱的规定；二来是防止个别乘客“以假乱真”或“以少接多”，因为司机在驾车运营过程中尤其是高峰时段，很难顾及验查。
市民建议：公交车站牌附近多点换零点
在采访中，有些市民建议在公交车站牌附近能够多一些换零钱的地方，或者公交车司机多一些责任心，让持5元等小面额纸币的市民能够“拼车费”，尽量让大家都能满意。
市民韩先生建议，换零钱确实是件头疼事，公交方面可否提供相应服务，比如在人流较多的主要公交站牌附近提供换零服务？他曾经看过别的城市为换乘公交零钱一事做出倡议，市民自发组成志愿者团体，呼吁公交车站牌附近的商铺能够为大家“行个方便”，广大市民发挥友爱互助精神，有能力的话就帮忙换零，虽是举手之劳，却能为别人化解不小的尴尬和麻烦。
家住皇姑桥小区的张女士提议，公交车司机再遇到没有零钱上车的乘客，在不影响其他乘客上车的情况下，号召一下大家凑凑钱“拼车费”，让拿整钱的乘客少受损失。这样既能体现公交车的服务性，又能帮乘客解决问题，不挺好的么？
市民王女士认为，市民应该发挥友爱互助精神，如果发现车上有乘客没有零钱，在有能力的情况下帮忙换零，虽是举手之劳，却能为别人化解不小的尴尬和麻烦。
对于市民的建议，公交总公司相关负责人说，今后会继续加强对公交司机的培训，在不违反公司规定的基础上，尽量方便市民乘车。对于在主要站牌附近提供换零服务一事，公交公司表示，提供换零服务不仅需要大量的人员，而且在何处办公、资金如何管理也是问题，就目前我市公交发展的情况来看，难以实现。“现在各大城市市民乘坐公交车刷IC卡已经非常普遍，与其找地方、招人员专门为市民换零，倒不如直接使用公交IC卡，不仅方便，更能有效防止国有资产流失。”该负责人表示。
办公交IC卡不为没零钱苦恼
针对有些市民反映的公交车不找零，带来很多不便的问题，公交总公司工作人员建议市民办理公交IC卡，不仅票价有优惠，还可以省去找零钱的苦恼。
公交总公司工作人员介绍，自今年年初以来，公交总公司投资建设公交IC卡收费系统，并于1月18日开始发行公交IC卡并实行打折优惠，即乘坐一元制的公交车车费为8毛，乘坐多元制的公交车车费为1元，所有的国有公交车都可以使用。目前，已发售公交IC卡普通卡62018张。
除此以外，今年3月份以来，对65周岁以上的老年人给予办理老年人免费卡。截至目前已发售老年卡8232张。学生卡已统一发放255张。“现如今，IC卡普通卡一天的刷卡量为35000人次左右，老年人免费IC卡刷卡量为2000人次左右。”
办卡须知：
公交IC卡普通卡：卡片不记名、不挂失，可在公交IC卡各售卡(充值)网点办理.办卡时一次性收取工本费15元，办理对象不限。首次充值金额不低于50元，最多不得超过500元。IC卡服务热线：0539—7296555。
短评：
规矩是为了服务大多数人
公交车不找零是无人售票车的配套产品，让我们回想一下十几年前坐车买票时的情形吧，那时候倒是有找零，可是人多时你可能都到站了还没能挤到售票员面前。而且，客观地说，从节约社会成本的角度看，无人售票车的确效率更高，能很好地服务公众。
虽然，没零钱就不能坐车，没有商量余地，看起来颇有点霸气，但是，不能商量就“霸王”吗？开车就要遵守交通规则，这没得商量，难道能说它是霸王条款吗？在我看来，是否“霸王”，公共利益是一个重要考量指标。我们要看这一规定是更便民还是更扰民，是得到多数人的认可还是反对。既然无人想回到上车再买票的年代，答案一目了然。
而且，为了解决乘客带零钱不便这一问题，配套的公交IC卡已经投入使用，多数人出行都为“不找零”找到替代方案。
公交车虽然不找零，但其出发点是为了维护多数人的权益，跟自带酒水就要收你开瓶费，住酒店12点就必须要退房完全不可同日而语。
没有规矩，不成方圆。社会运行，总要有一定的规矩。如果因为极个别人的不方便，而妨碍了公交车正常的运行秩序，想想看，还有人想坐公交车吗？
找零虽然烦心 打人确实不对
市民对公交车不找零看法不一
6日，媒体报道了《不带零钱上车 司机提醒就打》一文，文中乘客乘车投币5元，并因此与公交车司机发生争执。文章见报后，市民对此公交车找零一事看法不一，但大家都认为乘客打司机一事做得不对。
据了解，司机张师傅被打后，已经拨打110报警，但是打人者至今未找到。他一直感觉头晕不舒服，如今已经住院。“我们的司机每天工作10多个小时，真的很辛苦，他当时是执行公司规定，并不是故意刁难乘客。公交车司机是一种职业，但绝对值得尊重，看到工作人员受伤，我们非常气愤，希望相关部门能够尽早找到打人者，让他得到应有的惩罚。”公交公司相关负责人表示。
市民王先生致电本报说：“如今公交车不找零已经成为常识，我坐公交车都自备好零钱，但有的时候真的没零钱了，上车也希望能够先投币，然后用后面乘客的车费当成找钱，毕竟这样坐车方便，彼此也没什么损失。”另一位经常乘坐公交车的李先生说：“换零钱应该不是难事，如果经常坐公交车办IC卡更方便，我现在就刷卡。乘坐公交的乘客肯定都知道不找零这事儿，拿着5元车坐公交，与司机发生纠纷后又打人，真让人有点看不过去。”市民何女士今年还不到65岁，她一直期待着到办老年IC卡的年龄后，办理老年IC卡免费乘车，说起来换零钱一事，何女士表示，希望公交车能够换零钱，这样会更方便，但是实在没有也能理解。
不论何种观点，谈起来那位乘客向公交司机挥拳的事儿，大家都觉得那位乘客做得不对。“何必为了几块钱就打人，现在创文明城，大家都应该提高文明素质，彼此多一些理解，多一些尊重，很多事也就不会发生了。”市民王先生说。
记者李璐 通讯员丁进
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