- 临沂网
- 2012年05月14日16:10
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日常生活中,每天都会有大量的垃圾产生,这些生活垃圾被扔到垃圾桶后,还将履行另一项任务,那就是经焚烧变成电。5月10日,记者跟着生活垃圾走了一趟,了解其变成电的“旅程”。
垃圾桶——垃圾收集站
10日8点40分,记者来到市区沂蒙大楼对面的生活垃圾收集站,一位老人拉着满满一地排车的垃圾,正等着将垃圾装进收集箱里。
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徐启旺用地排车运垃圾
记者询问得知,老人叫徐启旺,今年71岁了,来自苍山县农村。徐启旺一边擦汗一边告诉记者,他这车垃圾是从附近一家酒店运来的。按照他和酒店的约定,每天分早晚两次清运垃圾。
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饭店工作人员将垃圾送到收集站。
记者在这处垃圾收集点看到,附近商场、酒店、居民区等地方的人员陆续推着垃圾桶来倾倒垃圾,收集站的工作人员会配合将垃圾桶放到收集箱的翻斗里。当翻斗“吃饱”后,工作人员操作收集箱边上的按键,收集箱就将垃圾“吞进”肚子里去,最后将垃圾进行压缩处理。
据工作人员介绍,他们这个垃圾收集站是市区规模比较大的一个,平常一天能收集8吨左右的生活垃圾,节假日可能更多一些。据了解,像这样的生活垃圾收集站,市区大约有100座。
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将垃圾转移到清运车上。
垃圾收集站——垃圾焚烧发电厂
10点30分,记者随垃圾清运车司机赵广财来到兰田步行街垃圾收集点。兰田步行街的垃圾收集点“藏”在一条小巷里,原本不宽的路两边还停了不少车辆。赵广财驾驶的“大家伙”小心通过,放下一个钩子,将收集箱拖到车上,然后固定好。
近1个小时后,赵广财驾驶的垃圾清运车到达位于大岭的垃圾焚烧发电厂——临沂中环新能源公司。
据临沂环卫集团生活垃圾清运公司经理姜向勇介绍,目前临沂市区每天可产生生活垃圾700余吨,清运公司总共有42台垃圾清运车,全天侯运转。凌晨两三点是垃圾清运的黄金时间,路上车辆很少,工作效率高,但对垃圾收集点附近的居民有一定的影响。白天,清运公司还会出动20台左右的车辆进行机动清运。
姜经理提醒一些私家车主,最好不要将车停在垃圾收集点附近,这样不但会影响垃圾清运车行驶,也可能会造成不必要的刮擦。
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将垃圾转移到清运车上。
垃圾收集站——垃圾焚烧发电厂
10点30分,记者随垃圾清运车司机赵广财来到兰田步行街垃圾收集点。兰田步行街的垃圾收集点“藏”在一条小巷里,原本不宽的路两边还停了不少车辆。赵广财驾驶的“大家伙”小心通过,放下一个钩子,将收集箱拖到车上,然后固定好。
近1个小时后,赵广财驾驶的垃圾清运车到达位于大岭的垃圾焚烧发电厂——临沂中环新能源公司。
据临沂环卫集团生活垃圾清运公司经理姜向勇介绍,目前临沂市区每天可产生生活垃圾700余吨,清运公司总共有42台垃圾清运车,全天侯运转。凌晨两三点是垃圾清运的黄金时间,路上车辆很少,工作效率高,但对垃圾收集点附近的居民有一定的影响。白天,清运公司还会出动20台左右的车辆进行机动清运。
姜经理提醒一些私家车主,最好不要将车停在垃圾收集点附近,这样不但会影响垃圾清运车行驶,也可能会造成不必要的刮擦。
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垃圾清运车在发电厂卸垃圾。
垃圾焚烧发电厂——电网
垃圾清运车进入临沂中环新能源公司厂区后,第一件事是过秤,然后开往倾倒间,将垃圾倒进一座可容15000吨的垃圾仓。垃圾仓上方是两个造价300余万元的钢铁抓斗,用于把垃圾抓入垃圾给料漏斗。
临沂中环新能源公司副总经理张庆元告诉记者,生活垃圾随后会通过给料漏斗进入螺旋给料机,经链板输送机进入两台垃圾焚烧锅炉。同时,根据1吨煤比6吨垃圾的比例,煤炭通过输煤带也进入焚烧锅炉。经过850℃的高温焚烧,分别由烟气处理、灰渣输送系统和热力、电力及自动控制系统进行污染处理、余热产汽发电。
记者在控制室里看到,工作人员紧盯着控制器屏幕进行监控,密切注意每个焚烧处理流程的动向。经过余热产汽发电,每天约40万度电被并入电网。而焚烧过程中产生的有害物质被加入活性炭等进入脱硫塔进行相应处理,最后经过除尘最终被固化,这些被固化的废弃物可用于生产建筑材料。
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垃圾发电厂的垃圾仓
链接:焚烧垃圾一年发电11600多万度
临沂中环新能源公司副总经理张庆元告诉记者,市区的垃圾几乎都被送到焚烧发电厂进行焚烧发电,加上周边县区送来的垃圾,每年中环新能源公司处理的垃圾超过33.7万吨,一年下来可发电11600多万度。
“垃圾发电是好事,但现在我们收集到的生活垃圾里还掺杂了一些砂石,这样对发电设备有一定的损害。我们经常要检修设备,耽误时间也增加了运行成本。我们希望能早日实现生活垃圾分类,这样我们就能收到质量好一点的生活垃圾了。”张庆元说。
记者 范磊贤
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