- 临沂网
- 2012年04月24日08:20
- 琅琊网
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打造北方最大的商品进出口基地，建成永不闭幕的“广交会”，临沂商城国际化战略大幕已揭。坐拥“三纵三横”高速公路网、京沪两地中轴线中端、四大港口环伺区位优势及全国最大市场集群商圈实力的临沂，眼下推进国际化可谓天时地利人和已聚。尤其是3月21日，国家有关部委来临沂调研促进商城国际贸易业务发展，更让人们对商城国际化充满了诸多期待。记者在采访中深刻地感受到，踏上国际化之路，让三十而立的临沂商城步伐更加矫健。
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地利:坐拥区位优势得地利之灵
沿京沪两地画一条中轴线，位于中间核心位置的便是临沂。以此为中心，形成一个无限扩大的交通网，这里长深高速、京沪高速、莱新高速以及青莱高速、日东高速、枣临岚高速和众多干线公路穿行；京沪高铁、胶州湾跨海大桥及海底隧道如东西两翼，插上了临沂东接西进的翅膀；再加上兖石、胶新等铁路形成的十字交叉网络，以及岚山、日照、连云港、青岛四大港口环伺，让临沂的区位优势愈加凸显。
天然的优势固然重要，但如何让“地利”释放出最大能量，才是城市决策者们的头等大事。临沂决策者突出区位优势先行，临沂临港经济开发区的诞生就是一个实证。看吧，它一下子把沿海的岚山、日照、连云港、青岛四大港口揽在怀抱里，如同将大海搬到自家门口。借海之利，以开放的姿态构筑淮海经济区的重要接点和枢纽，对接半岛蓝色经济区，向西连接陇海沿线城市，向东与南连接“长三角”、“珠三角”和日韩与东南亚，日渐成为全球商业版图新坐标。
而这个“无水码头”更成为临沂商人和大型企业争夺的宝地，也让企业尝到了甜头。由于距离日照岚山港仅10余公里，曾经居于临沂东部边远的小乡镇坪上镇，如今已成为我市近海临港经济的热土。前身为临沂钢铁厂的山东翔龙管业有限公司投巨资转战临港经济开发区选址设厂，正是立足临沂全新打造的近海临港新区区位优势，公司副总经理刘宗山自豪地说：“这里比以往老厂到港口的距离要节省100多公里，仅一期项目投产年运费就能省去360万元。与此同时，也让公司将发展目光瞄向了海外，等到三期200万吨项目投产后，所生产的高压无缝油气管也将出口到西亚等海外地区，到时按照进出口运输成本每吨节省20元计算的话，可节省近亿元的费用。”
山东立晨物流股份有限公司也是受益者之一。“以前，海距临沂很远。现在来看，临沂其实离海很近。”该公司办公室主任巩家和感慨道，对于第三方物流企业来说，近海尤为重要。
天时:繁荣市场集群蓄天时之势
除了地利之便，临沂商城谋求国际化更具不可媲美的“天时”之势。梳理临沂商城发展脉络不难看出，经历了“地摊式农贸市场——西郊大棚底——专业批发市场——临沂批发城——中国临沂商贸城”的变革，三十而立的临沂商城一跃成为全国最大的市场集群，而这更成为商城国际化的强劲源动力和支撑。
市区104处专业批发市场中，已有75个市场开展了国际贸易业务。中国市场学会批发市场发展委员会理事长齐东在分析商城国际化的优势市场时已有了清晰思路：以华东装饰板材市场、临沂不锈钢市场等为代表的具有当地产业支撑的市场；以华东塑料市场、临沂水暖洁具市场等为代表的周边市地产业集群市场；以华丰五金电子城、临沂站前商场等为代表的具有国际化经营潜力的市场；以文化产品市场、中药材市场等为代表的未来可发展市场。
由点到线，由线到面，就在这两年，临沂人勇破藩篱，摸索着对接国际市场的延伸发展道路。城区共有物流企业217家，货运站场27家，货运配载户2000多户，临沂成为中国北方最大的物流基地；两届“临博会”的成功举办；2011年6月，临沂商城管委会国际贸易服务中心成立；2011年11月17日，临沂天源国际物流有限公司与匈牙利中欧商贸物流合作园区责任有限公司签约合作；38家企业到匈牙利举办了2011中国临沂名牌商品（中东欧）展，并设立了常年展……
这些虽然只是初步的尝试，却预示着一个国际化的临沂商城呼之欲出。临商人更清楚，商城临沂已经站在了一个新的起点上。
人和:吸引四海商旅聚人和之脉
临沂商贸流通的“洼地效应”，吸引了八方客商。7万浙商、3万粤商和苏商逐鹿临沂商圈，越来越多的外地客商也把临沂作为创业首选地，无疑告诉世人临沂是“最具投资潜力的城市”。
临沂浙江商会会长黄圣权是7万浙商中的一位。早在上世纪八十年代，黄圣权就赴京开拓市场，2002年，就在北京的业务开展得如日中天时，黄圣权却毅然决定将事业的重心转移到临沂，开发起万博泓服装商贸城。在谈及当初之所以弃北京来临沂发展时，黄圣权向记者表示，庞大的批发市场、密集的物流网络是让他着迷临沂的重要原因。对于当年“弃北京定临沂”一举，黄圣权认为自己的这步棋走对了。而今，临沂瞄准了国际市场，为商城临沂增加了含金量，而这也成为吸引外商投资兴业的一大砝码。春节至今，就已经有十几位外地商人通过临沂浙江商会，表达了想来临沂投资亿元以上项目，谋求发展的意愿。
城还是那座城，可如今已是万商云集；人还是那拨人，却在谈笑间牵动全国市场的涨落起伏。如今，向国际市场进军的号角也在外商中掀起了巨大的波澜，仅2011年，就有美国、匈牙利、德国、日韩、中东、非洲等国家和地区的1000余名客商来我市考察洽谈合作。
万事俱备 更盼政策扶持东风
然而，跳出临沂看临沂，依然可以清醒地看到商城发展中显露出的一些“缺憾”。放眼全国看临沂，义乌——一个县级市，2011年全年自营进出口总额39.5亿美元，其中自营出口36.0亿美元，而地级市临沂36.2亿美元的出口额中，年“跑冒滴漏”出口商品总额超过35亿美元，其中通过外商采购从义乌出口的货物约20亿美元。
这差距，或许有着“区位不同，环境不同，政策不同”的成因，但这里面一定还有思想观念的差距、发展环境的差距和新时期创业激情和城市竞争力的差距。
义乌市场国际化，给了我们一个很好的模本。重新审视和定位临沂商城，临沂能否成为继义乌之后的又一个“世界超市”？商务部外贸司司长王受文在调研临沂商城后，对临沂商城的评价可谓中肯，临沂区位优势明显，物流发达，市场集中，有着发展外贸的良好基础，依托市场发展对外贸易潜力巨大。
义乌已拿到国家级国际贸易综合改革试点的“通行证”，临沂要奋起直追甚至赶超是否有“捷径”可走？在国内劳动力成本不断攀升、贸易壁垒高企的大环境下，“中国造”走出去的竞争优势，正面临严峻挑战。但“危”中有“机”，这却给依托于商贸批发经济繁荣的临沂商城，提供了难得的赶超契机。适时发展进口、转口贸易，发挥临沂商城区位佳、辐射强、网络广的比较优势，做大做强进口商品市场不失为一条捷径。而趟出这条路，既需要国家相关部门的政策扶持，更需要临沂商人拿出当年敢为天下先的勇气与魄力。
记者张庆华 杨帆 周成刚
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