- 临沂网
- 2012年03月03日08:08
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三位女委员同献良策 三河口提案点题成真
2010年和2011年临沂两会上，三位女政协委员不约而同地提出了修建祊河河底隧道的建议。“一件提案一片心，纸薄意重责千斤”，这些心系百姓、志在实现老城破堵的提案迅速得到市委、市政府的重视，并最终付诸于实施。如今，河底隧道的建设紧锣密鼓，老城北城“一隧相牵”的美好愿景距离临沂百姓越来越近，三河口河底隧道也被写进了《政府工作报告》和市政协十三届提案工作报告中。3月2日，3位女委员再次相聚在两会上，看着当年的提案变成现实，她们的自豪之情油然而生。
提案变成现实 只用了一年多
在今年两会上，三河口河底隧道被写进了《政府工作报告》和市政协十三届提案工作报告中，这也成为我市城市建设中关注的焦点工程和代表委员讨论的热点话题。
提案变现实，“自豪和激动之情油然而生”。说到激动的心情，卞鸿娟、李茜和赵岩3位女委员感触最深刻。原来，她们都曾先后提交了关于在祊河河底建设隧道的提案。
2日上午，这3位原本不相识的女委员因为当年内容相仿的提案，坐在一起交流着内心这份激动。“一件提案一片心，纸薄意重责千斤”，卞鸿娟委员是农工党临沂市委副主委，对当年的提案记忆犹新。思绪回到2010年召开的市政协十三届三次会议，农工党临沂市委提出了《关于凤凰广场至动植物园修建祊河河底隧道的建议》，“这是我市政协委员关于建河底隧道最早的提议”，说起三河口隧道提案缘起，卞鸿娟和李茜、赵岩同样的喜悦之情溢于言表。
“当时提这件提案，主要是想缓解滨河大道交通压力。当时，北城新区雏形初现，新、老城区之间的交通压力不断加大，特别是与兰山东部老城区的交通联系，仅靠现有的祊河桥显然交通压力过大。建河底隧道可以舒缓交通压力，打通南北联系长廊，同时保护和谐自然的沂河、祊河景观。”卞鸿娟委员一边翻看着三河口隧道画册上的施工图片，一边道出了这件提案的内容。
时隔一年后的市政协十三届四次会议上，政协委员李茜、赵岩分别提出《关于建设祊河沂河交汇处新桥的建议》、《关于祊河口河底隧道的建议》。为了表示建议的可行性，赵岩委员还在提案上附了一份河底隧道的规划图，而这件提案也被评为2011年优秀提案。
提案变成现实，“这完全出乎我们的意料，毕竟这个想法有些大胆。”三名女委员坦承，更没想到从递交提案到变成现实只有短短一年多的时间。
经行施工现场 自豪感涌上心头
那么，这些关于河底隧道的文字建议是如何形成可行性规划，最后成为备受关注的民生工程呢？
实际上，当第一件关于河底隧道的提案要求市规划局答复时，市规划局就根据建议组织有关方面专家进行论证，对方案的可行性进行了探讨，从景观、技术、经济等方面的可行性进行了专门的研究，并向市委、市政府做了专题汇报。自此，中心城区与北城新区之间建设跨河通道的问题已被列入市政府的议事日程。
2011年市政协十三届四次会议上，有关河底隧道建议再次成为委员们关注话题，第二、第三、第四件……提案提交上来，再一次得到了市委、市政府的高度重视。为将河底隧道真正建设成为一座功能完备、现代美观的交通长廊，2011年3月初起，市规划局会同建设、城管、交警等相关单位、部门以及兰山区政府，请名家、聘高手，邀请国内知名规划设计院进行隧道规划设计工作，坚持高起点规划，高标准要求，在注重功能与实用的基础上，通过对出入口等节点设计的重点提升，使其与新区的现代气息完美统一。
期间，市委、市政府有关领导多次踏勘现场、召开会议、听取方案汇报。经过反复论证、多方案比较、市领导研究批准，最终形成了东部路网规划和跨河通道的选址方案。
2011年11月30日，三河口隧道正式动工。当年提案中的那一串串文字已在轰鸣的机械声中变成了现实。“每次路经凤凰广场，看到工地繁忙有序的施工场景，一种小小的成就感和自豪感涌上心头。”赵岩委员的言谈里，透出了作为一名政协委员心系百姓的责任感和使命感。
记者张庆华 车明军 金成远 付茜 通讯员王甫亚
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