• 临沂网
• 2012年01月17日08:27
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临沂隆达换乘中心内乘客寥寥无几

　　春运以来，道路客运成为返乡首选的旅行方式，临沂市道路客运量较去年同期也有大幅增长，据最新数据显示，1月16日为春运第9日，道路客运共投放客车4846辆，加班车24辆次，包车32辆次，运行9664班次，完成旅客运输量12.13万人次，同比增长10.3%。然而在春运道路客运普涨的大背景下，作为临沂市市区主要的汽车客运换乘中心，位于北园路与通达路交会处的隆达换乘中心客运量不但没涨，反而较去年春运有所下降，面对尴尬的数据，工作人员调侃道，“春运不春运一个样。”

　　16日上午，记者来到了隆达换乘中心，看到车站内整齐地停放着一排排客车，等待发车，而车站候车厅内，却乘客稀少，分外冷清。换乘中心工作人员告诉记者，从今天早上开始，截至到上午10:30，客运量只有2000人次左右，与平时没什么两样。“这哪像是春运哪。”该工作人员说着将2011年春运与2012年春运对照表提供给记者，根据该表列出的数据，春运前8日，隆达换乘中心客运量均低于去年。

　　为何隆达换乘中心一反常态，春运客运量不涨反降呢？换乘中心的工作人员分析，“这是私家车和出租车分流客运量所致。”“随着私家车的增多，和出租车的廉价便捷，大量县区乘客放弃了较不便的客车。”据了解，隆达客运换乘中心所有客车都是往返市里和各县区的市内短途线路，发车后会在市里转路，这会耽搁大量时间。于是路途近的乘客们会选择驾驶私家车，或者与他人的合租出租车，一站到家，这样既便捷，花费也不贵。市民张先生告诉记者，他老家在莒南，今年他就打算和他人合租出租车回家，他给记者算了一笔账。“我和媳妇两个人回老家，坐客车的话，每人20元，在市里坐车到家要2个多小时。”“而包一个出租车要100元，如果再找两个人合租的话，每个人只需花费25元，但到家只要1个小时，直接送到家门口。虽然贵了10元钱，但却快捷方便。”

　　对于春运客运量减少，隆达换乘中心方面表示，虽然收入没有达到预期，但如果能充分利用私家车和出租车等运力，将可以大幅缓解春运的客运压力，这样能更好地确保市民都能按时回乡团聚。

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