- 临沂网
- 2011年09月26日14:28
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作为企业化运作的俱乐部，在市场中长期摸爬滚打总结有各自的生存法则和开发经验，政府发展水上运动需要借鉴这些成熟的经验。然而，对于在沂河上开展水上运动的优势和不足，俱乐部有着清晰的认识和投资风险评估。俱乐部要的是效益，需要政府保障水质清洁，并且给予市场引导和政策支持。
同时，引入商业模式，政府应该扮演好服务、管控俱乐部开发行为的角色，以确保商业开发既不破坏沂河生态环境和水质，又能合理满足市民水上消费需求。
沙滩上男女老少游泳嬉戏，河面上帆船点点、皮划艇疾驰、摩托艇冲刺。暮色下，乘船夜游沂河，欣赏两岸自然风光和城市建设……
畅想中的沂河，从水上运动出发，俱乐部开发的商业模式有着清醒的市场经济观念和价值取向。2010年，北京杰克斯奇体育管理有限公司临沂团队入驻沂河南湖心岛，守着一片静水，暗流涌动。
贵在水质和政府引导
2010年，临沂举办F1摩托艇世界锦标赛时，杰克斯奇团队实地观战后感叹道：“沂蒙老区，国际大都市”。临沂成为继柳州、嘉兴之后，杰克斯奇拓展水上运动的第3个城市。
沂河有其优势，但同样存在问题，“水质有待优化。举例柳江来说，航道的水是流动的，水质清澈”，摩托艇在柳江冲锋时击打的浪花呈白色，沂河击打的水花泛黄。水上运动作为群众体育，只有水质达标才能满足大众需求。
假若，一个地方的水质不达标，无论是本地人还是外地人，到河道里运动，水质异味、皮肤过敏等任何一个问题都将导致排斥心理。
除水质问题，开展群众性水上运动最主要的还是政府引导，这才是水上运动快速健康发展的一个重要因素。“政府引导不代表砸几千万做广告，这不是钱的问题”，老百姓需要的是政府公信力下合理引导全民参与。
政府引导，俱乐部通过企业内部人力资源到体育总局争取各类体育赛事，逐步挖掘本地水上运动的市场潜力，不失为一个可行的办法。
“柳江经验”引入沂河
杰克斯奇临沂团队有一个信念，“复制梦想”，以此形容他们正在南湖心岛上做的工作，复制的即为其在柳江上取得的成绩。“占柳江16000平方米水域，2011年上半年共接待24个省市代表团参观”，数字背后给柳州带来的经济利润、城市形象宣传等实效，不难想象。
此外，俱乐部运作下为柳州培养了一名代表亚洲参赛的运动健将：巫荣华。2010年，香港、佛山、柳州三地摩托艇对抗赛中，巫荣华获得座式直线竞速冠军。其后，巫荣华代表国家队参加在阿曼举行的亚洲沙滩运动会，取得第6名的佳绩。
巫荣华，柳州一名普通的摩托艇爱好者，他的成功与网球冠军李娜的体育成长之路有异曲同工之处，市场运作培养出的运动健将。
2009年，8个月时间杰克斯奇在柳州又培养了一支成熟的民营俱乐部团队，市场化运作开展以摩托艇为主，小帆船、游艇、快艇、龙舟等为辅的运动模式。同时，行政申请与市场化配合，为柳州赢得国家体育总局授予的中国水上运动训练基地的牌匾，成为国内唯一一家民营摩托艇运动专业基地。
这背后，“没花政府一分钱”，但是政府给了很多推手，从政策审批到引导全民参与，一路绿灯，大力支持。
在临沂，杰克斯奇寻梦沂河，走的是复制柳江经验的道路，因地制宜开发沂河水上运动，设计附加产业链。
通过赛事聚拢人气
2011年5月至目前，杰克斯奇临沂团队先后有多人、多辆摩托艇在南湖心岛开展前期水上运动普及工作，掐指算来，前期从艇到人员一共投入100余万元，零收益。亏本的买卖，为什么还要继续守着沂河水？
一个地方水上运动的兴起，前提是本地居民认可这项运动，群众基础尤为重要。目前，杰克斯奇临沂团队主要做的是组织摩托艇争霸赛、小水手体验活动、市直机关对抗赛等，以此普及快艇知识，培育大众对快艇运动的兴趣，夯实群众基础。通过赛事选拔组建了10人组成的临沂摩托艇队，并代表临沂去外地参加比赛。
如何让沂河水灵动起来，让更多的市民关注？“不是大投入举办一个赛事”，其中的一条思路是临沂元素，培育本土水上体育明星。政府引导，赛事举办、媒体跟进，本土明星就出来了。如果是企业全权推出的本土明星，“这个人身上带有一股子铜臭味，昙花一现。”
本土明星的作用，贵在引导全民普及水上运动。在普及的基础上，再举办刺激、拔高的水上竞技，才能让群众感兴趣，刺激爱好者自掏腰包买游艇，换句话说才能代表一个地区走出去参加水上竞技。
临沂有发达的商贸业、又是革命老区，这些都是开发水上运动以及本土体育明星的宣传爆点。
“撬动一个市场需要的资金并不高，除培养本土体育明星外，主要还得培养本土职业操手。”
在此基础上，俱乐部通过企业内部人力资源到体育总局争取体育赛事，赛事的倾斜无形中会激起群众爱好。“比如说做潜水运动，市民都没见过，怎么普及？”总局给赛事、政府支持引导、俱乐部运作，大中小赛事齐备才能满足大众不同层次的需求。“什么是F1摩托艇？什么是帆船？运动员在训练，市民在游玩，疑问不用介绍。”
激活爱好延伸产业链
开展水上运动，要有相匹配的基础设施，投建了设施应充分发挥其公益性与经济价值。比如阳光沙滩，虽说每天到此休闲、观光的市民络绎不绝，但相比阳光沙滩的体量，远远不足。“投入基础建设，关键是建设后的开发再利用。”完全可以通过商业运作在沙滩上划定区域埋“宝”，让市民拿着铲子到沙里淘宝。可以举办沙滩排球、沙滩电视促销等，可以吸引更多市民参与其中，聚拢人气，让基础建设更好地服务群众，同时亦延伸了这一地带新的利润增长点。其他基础设施一样可以延伸业务，丰富市民生活。
此外，临沂距日照、连云港等沿海城市比较近，不少市民闲暇时或自驾或跟团去海边度假，去海边很大程度就是去找水的快乐。临沂守着沂河这片水域，经过合理规划、开发、利用，从旅游角度出发足以成为城市发展的新引擎。
基于上述规划，目前杰克斯奇在申请俱乐部的同时，正申请沂河经营水域范围(铁路桥北至阳光沙滩)。“从铁路桥到阳光沙滩，一共有五六个休闲娱乐场所，通过商业运作可以沿河岸修码头，建游泳池、餐厅，设计航道旅游点。”
简言之，通过水上摩托艇，做俱乐部以及与水上运动有关的集娱乐、餐饮、观光一体的产业链。“能反馈给当地的是开发水上运动潜质，激活民众对运动的热衷，提升城市潜在名片价值。”
目前，对于杰克斯奇临沂团队来说，“扔一块石头看水里的浪花到底有多大，到底这个市场有多大潜力？需要论证！”
游艇试水临沂
摩托艇、帆船等引入沂河后，作为本土俱乐部的山东齐鲁国际游艇俱乐部，背靠青岛华澳船舶制造有限公司、青岛海鲨游艇旅游有限公司，主营游艇销售、水上运动开发、水岸经济等一体化俱乐部。
3年前，俱乐部就开始做临沂市场调研，得出的结论并不乐观。游艇不比摩托艇，造价高昂，且日常维护费用耗资不菲。此前，政府有意愿做水上文章。近期，俱乐部先后运来6艘规格不同的游艇，停于凤凰广场前沂河水岸码头，试航沂河。
俱乐部同样有其长远规划，细分为三大块：帆船、滑板、游艇坐乘体验、游艇租赁、游艇销售、泊位租赁等水上经济；为商务洽谈、婚纱摄影、游艇驾驶员培训等提供条件的附加经济；发展茶楼、咖啡馆、餐饮等水岸经济。
俱乐部发展成熟后，还将以会员制形式直接与青岛上述两家公司对接。凡是俱乐部会员都可以到这两家公司在青岛的海域进行游艇驾乘、观光游览等活动。
此外，会员可以按揭分期付款购买游艇，还可以从俱乐部购入游艇平时外租给俱乐部，由俱乐部负责日常维护、租赁，使游艇拥有者达到“以租代养”的目的。
但是，现在面临的问题是：水质有待净化，沂河虽说是内陆河道，汛期很难完全保证水质清澈，但起码一年中要保证一段时间水质达标；航道河基深浅不一，最浅的地方1.5米，最深的地方不到7米，大桥高度又限制游艇船体高度不能超过4米；基础设施投入不足，停船港、泊位数量不够。管网配套欠佳，游艇充电、加水、加油不便捷；政府对水上运动引导不足。
“上述问题，都应该由政府主导解决。”比如说游艇按揭购买，没有政府出面协调，银行不可能放贷，起码目前临沂金融体系没有这项按揭业务。这需要政府有一个清晰的规划，由政府、企业、银行、市民，共同参与一起来搞才行。“水上运动及其相关产业的经验，我们有一箩筐。”归根到底还是政府引导。
目前，俱乐部也在培育市场，“如果一年、两年不出绩效，我们只能将游艇调走。”山东齐鲁国际游艇俱乐部负责人说。
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