• 临沂网
• 2011年09月06日14:08
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刘祥信在崮上基站装载完蜜桃后，用制动系统控制货筐向下滑行。

装满蜜桃的货筐从天而降。

“空运”下来的高山蜜桃。

　　“前些年，在崮上种植的蜜桃，采收后需要用肩挑或者独轮车绕行四五公里陡峭的山路，才能运送到山下销售，如今有了这种滑车，只花几分钟时间就可以将上百公斤的蜜桃一次‘空运’到山下。”9月3日，岱崮镇农民刘祥信在莲花崮上边操作自己发明的索道边自豪地说。

　　刘祥信是蒙阴县岱崮镇杜家坡村人，自小生活在村南海拔500多米的莲花崮上，近几年，随着蜜桃种植面积不断扩大，他家进入盛果期的蜜桃年产量达3万公斤。眼看着成熟的蜜桃挂满枝头，如何才能降低劳动强度和运输成本，将蜜桃运送到山下销售呢？刘祥信时常蹲在崮顶悬崖上望山兴叹，琢磨着解决办法。一天，刘祥信突发奇想，要是能有个索道作为运输工具该多好啊！当时这个想法固然有些奢望，但刘祥信始终不肯放弃这种愿想。一有时间，他就在儿子的作业本上勾画“索道”雏形，仔细推敲运行原理，逐渐在心里萌生了建造一条运输索道的计划。

　　2006年秋天，刘祥信用辛辛苦苦积攒下的3000元钱，买来钢筋、滑轮和水泥等材料，开始了他的追梦之路。经过实地测量，刘祥信所在山崮上的悬崖距离山下谷底跨度长达260米，地面与滑索垂直距离最高处达60多米，在这样一个地形构筑一条“索道”谈何容易。但刘祥信没有退却，他按照预想，先将四条钢筋顶端固定在崮上岩石孔里，扎牢。然后把钢筋顺着悬崖和陡坡一根根拉到山下预先设计的“基站”平台上。但是如何将钢筋拉平，悬升到空中，又让刘祥信愁眉不展，仅凭一个人的力气根本无法拉动这么长的钢筋。无奈，刘祥信找来周围乡亲们帮忙，但也只能将钢筋勉强拽起，仍无法将钢筋拉平。刘祥信只好放弃人工作业，寻找可行办法，最终用租来的倒链成功将钢筋提升拉紧，并在钢筋近端、远端分别安装一个大货筐。“索道”初步建成，刘祥信将摘收的蜜桃装入货筐，开始了试运行，看着一筐筐蜜桃从空中缓缓运下，平稳落地，刘祥信和乡亲们喜不自胜，欢呼雀跃。然而好景不长，用了没几天，问题出现了，由于钢筋硬度不够，承受不住挂载的重量，被逐渐拉长，很快就脱垂到山坡上，无法运行了。刘祥信又用倒链将钢筋拉直，但还是用不长时间，再次脱垂。看来只能寻找更为科学的办法，更换缆绳才能维持运行。后来，刘祥信把钢筋缆绳全部换成强度高、自重轻，不易折断的钢丝绳，成功破解了这一难题，终于实现了滑索平稳、持续运行。

　　配放重物，以重带轻是这种滑车运行的基本工作原理。在现场，刘祥信在上下循环的其中一个货筐内装满蜜桃，然后靠导线后端操作盘上的制动装置来控制滑行速度，将载着一筐筐鲜桃的货筐缓缓落下，同时带动另外一个空筐升至崮上，这样循环使用，不用一个小时，就将成吨的蜜桃轻松运到山下的“基站”内。尽管这种索道科技含量还不高，但确实破解了当前农民在高山上种植果品的运输困境。

　　刘祥信成功研制果品运输索道的消息引起了当地农民的关注，许多在山崮高地上种植果品的农民前来取经，刘祥信都热情相待。目前，刘祥信已利用自己掌握的技术为蒙阴当地和沂水县的6户农民免费安装了这种索道。为他们节省了大量的人力、物力，收到了良好的经济效益。刘祥信表示，下一步将对索道进行升级改造，把现在的滑索“立式”运行方式改为“平式”运行方式，使索道使用起来更加高效、安全，为山里的乡亲们造福。

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