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- 2011年07月26日08:12
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7月23日晚，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D3115次列车2节车厢坠落桥下，另1节车厢悬挂半空。图为24日上午事故现场。江耘 摄
中新社北京7月25日电 (记者 石岩)“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故后续处理进入第三天，根据相关部门信息，到25日中午13时，该事故已造成38人遇难，事故的善后工作还在进行中，事故原因有待公布。
铁道部长向全社会致歉
作为此次事故的主要负责部门，铁道部25日发布消息称，盛光祖部长在日前召开的紧急电视电话会议上，代表铁道部，就事故向社会表示“深深歉意”。并指出，当前的首要任务，就是要深刻吸取事故教训，开展安全大检查活动，全面排查和消除安全隐患，坚决防止发生新的严重事故。
针对种种社会质疑，铁道部于24日晚间召开新闻发布会予以回应，铁道部发言人王勇平在发布会上向事故死伤者鞠躬道歉，并承诺将严查事故原因，“最后谁来承担事故责任，该谁的责任就是谁的责任。”
作为对事故追责的开始，铁道部已于日前宣布，对发生此次事故上级单位上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务工作的副局长何胜利免去现任职务，接受与事故相关的调查。
各部各地联手大援救
记者于25日接到国家安监总局通知称，本应于当日上午在京举行的上半年安全形势视频会延期举行，总局主要领导已随同国务院副总理张德江赶赴温州“7•23”事故现场指导救援及善后处理工作。
事实上，业已造成38人死亡、192人受伤的“7•23”事故引发了上至高层、下到普通民众的强烈反响，事故发生后，国家主席胡锦涛、国务院总理温家宝等分别作出指示，指出第一位的任务是救人，要查明事故原因，妥善做好善后工作。
24日上午，张德江率国家有关部门负责人赶赴现场，指导事故救援、善后处理和事故调查工作。张德江要求调动一切力量，尽最大努力，千方百计救治伤员，千方百计减少因伤死亡，千方百计减少因伤致残。
事故发生后，卫生部门积极配合展开救援。卫生部先后派出副部长及卫生部应急办和医政司有关负责人，带领从北京、上海、南京抽调的国家级医疗专家共13人到达温州，温州各级卫生部门派出100多名医护人员和48辆救护车到现场，浙江省抽调省级医疗专家和台州、丽水两市医疗专家40余名，分派到收治伤员的各医院指导伤员救治工作。
交通运输方面，事故发生当晚，温州市交通局启动紧急预案，300余名交通人参与现场救援与交通疏通，并组织43辆中巴、大巴运送滞留乘客，至24日4时，将滞留现场的1700名乘客全部免费疏运至杭州、宁波、绍兴、台州等地。交通运输部也于24日召开紧急会议，部署最近的道路交通安全工作。
事故发生后，温州市公安局立即指令全市公安机关启动突发性事件应急处置预案，第一时间组织开展重大警情处置工作。永嘉、瓯海、瑞安等地警方及市公安局刑侦、治安、消防等警种共2400余人被迅速调集到事发地投入救援工作，截至24日，消防官兵们已救出200多人，帮助疏散1000多人。
民间表现可圈可点 求救微博引人注目
此次事故中，民间的表现也可圈可点。温州当地民众不但在第一时间自发投入事故救援，还在当地血库告急的情况下，踊跃献血。温州市卫生局官员24日晚间称，共计有1700余名市民为动车追尾事故自发献血。
同时，有难以数计的义工和志愿者涌向事故现场及医院，为救援及伤员抢救工作奔忙。
值得一提的是，作为互联网一种新兴传播工具，微博在此次事故救援中的作用不可小觑。各界人士通过微博第一时间发布、了解事故动态，同时大量转发各种求助信息，对于救援工作的展开、事故究责的监督等发挥了一定效果。
据知，事故发生后，第一条求救微博便从车厢中一名被困旅客手机中发出，被转发近十万次。而微博对于事故的“直播”，料将贯穿事故救援及善后工作的始终。
来源：中国新闻网
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