• 临沂网
• 2011年07月21日11:02
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　  被撞坏的沂河北大桥两侧限高架，在7月19日被重新安装。同时，还在限高架前加装了减速带和电子监控，为保护沂河北大桥桥体增加了“多重保险”。

　　20日，记者在滨河大道和三和街交会处的沂河北大桥看到，两个减速带设置在桥体南北两侧，距限高架2米左右，两个减速带相隔约30米。记者开车试验，限速作用明显。桥两侧钢结构限高架也显得粗壮结实，有明显的限高标志。

　　临沂市园林局工程建设科科长李进东告诉记者，沂河北大桥建成通车后，下穿桥体频频受伤，为保障桥体及车辆的安全，临沂市园林局在桥南北两侧重新安装了钢结构限高架，并在限高架前加装减速带和电子监控，控制车速，保护桥梁安全，7月19日，限高架和减速带的安装均彻底完工。

　　相关资料:沂河北大桥屡“受伤”

　　2010年11月27日，沂河北大桥东一孔北侧第一根箱梁被混凝土泵车撞坏。

　　2011年3月5日，经大修后的北大桥通车。通车后桥梁经常被超高车辆划碰，肇事车辆多为工程类大型车辆。

　　2011年3月10日前后，市园林局在桥体两侧设置了钢结构限高架，标注清晰的限高标志，用来提醒过往司机。

　　2011年6月29日凌晨3时，用来保护桥体的钢结构限高架，被一辆大型肇事车辆撞坏断成几截。

l来源：琅琊网

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