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- 2011年07月11日16:06
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新浪体育讯 北京时间7月11日凌晨0点，2011年环法自行车赛结束了第九赛段伊苏瓦尔到圣弗卢尔的比赛，荷兰拉波银行车队的西班牙车手桑切兹以5小时27分09秒获得本赛段冠军，这是他个人第三次获得环法赛段冠军，获得第二名的欧洲汽车队的法国车手沃克勒以38小时35分11秒穿上领骑黄衫！今天比赛场面大乱，包括公认的亚洲第一猛将维诺库罗夫在内的多名车手因发生严重撞车事故而被迫退赛，但两位夺冠热门不受影响，小施莱克以5小时31分08秒获得第9名，总排名榜上以38小时37分48秒升到第5，康塔德升到第16位，仍然落后小施莱克90秒。
今天的比赛又是一个丘陵赛段，全程总长208公里，高低起伏的地势，让组委会在此赛段设立了多达八个的爬坡点。其中有3个2级爬坡点，3个3级爬坡点和两个4级爬坡点，和昨天赛段相比，今天最后的路段是地势往下，无须选手艰难往上爬。
当地时间12点18分(北京时间18点18分)，比赛正式开始，还剩下187名选手出赛。喀秋莎车队的布鲁特和威肯索雷车队的威斯特拉上来就急速骑行在最前方，11人车队的莫雷诺和索尔索亚森车队的德拉普莱切紧跟在他们两人身后。但骑到11公里时，四人先后被大部队吞没。今天的爬坡积分过于丰富，车队里需要拿爬坡积分的各路高手，怎么可能错过这种机会？
很快车队就来到43.5公里处，这是比赛中第一个3级爬坡点，11人车队的沃克勒早早发力冲刺而去，他拿到了第一，获得了两分爬坡积分。随后的地形是往上延展，欧洲汽车队的沃克勒和威肯索雷车队的霍格兰德、天空车队的弗莱查一起组成领先小分队，在他们身后15秒的地方跟着拉波银行车队的桑切兹、博彩车队的塞萨尔和快步车队的特尔普斯特拉，而大部队则在其身后1分钟左右的地方。
骑到65公里时，小分队领先大部队4分钟左右。而今天比赛看来争夺惨烈，此时就退出三名车手，包括一开赛就冲出试图领骑的布鲁特。骑到80公里左右，大部队里又发生一次撞车事故，康塔德受到牵连，但他似乎受伤不重，不声不响继续骑在大部队里。99.5公里是本段第一个2级爬坡点，今天状态出色的沃克勒力压其他五人，又拿到了第一。在一段快速下坡后，又是一个2级爬坡点，这次胜利者换成霍格兰德，沃克勒获得第二。
小分队争的真欢，但大部队里却事故不断，102公里处的大撞车折了不少车手，其中有阿斯塔纳车队的核心成员维诺库罗夫，他被快速诊断为股骨断裂，亚洲车王遗憾退出本届环法，而且很有可能就此告别职业生涯！由于牵涉车手不少，大部队速度受到严重影响，前面小分队不断拉开和他们之间的距离，122公里时，双方时间差距达到7分15秒左右。一些擅长平地冲刺的选手已经被拉在了大部队的尾端。在127.5公里和139.5公里处两个3级爬坡点的竞争中，霍格兰德连续战胜沃克勒。
154公里的二级爬坡点又到了跟前，霍格兰德今天表现显然比沃克勒更有说服力，他再次赢出，今天爬坡衫显然只能归他所有。这个爬坡点一过，地势开始总体往下一直到终点。而部队离开小分队还有4分40秒左右的距离。但今天看来注定要成为事故之日，小分队这里突然遭遇飞来横祸，现场转播车突然失控，对着领骑小分队就撞了过去，霍格兰德和弗莱查直接被撞飞出去！霍格兰德被撞得空中连翻两圈，而后摔在旁边的铁丝栅栏上！好在两人都能挣扎起身再骑。但一望即知，两人是忍着巨痛坚持作战！
178公里处是一个冲刺点，博彩车队的塞萨尔一发力获得第一，他拿到了20分冲刺积分。弗莱查勉强骑在第4的位置，但他很快就被大部队追上。而霍格兰德越骑越慢，转瞬之间就远远落在大部队后面，难道今天必然穿着爬坡斑点衫的霍格兰德就这样告别环法？现在小分队里就剩下塞萨尔、桑切兹和沃克勒三人了。194公里是一个4级爬坡点，沃克勒拿到了第一。离开终点还有4公里，小分队领先大部队4分30秒左右，其实比赛悬念只能是三人里谁将获得赛段冠军。
最后的冲刺开始了，沃克勒率先发力，但当另两人也开始起速追赶时，可以确定拿到黄衫的沃克勒主动降速，任由两人去争。一阵激烈搏杀后，桑切兹赢得本赛段冠军，这是他个人第三次获得环法赛段冠军，桑切兹把头盔咬在嘴里庆祝胜利！
冲刺绿衫没有发生变化，乐透车队的吉尔伯特以217分排在第一，霍格兰德以22分拿到了爬坡斑点衫，同时他和弗莱查也获得了今日敢斗奖。拉波银行车队的格辛克依然持有新人白衫。(威猛)
来源：新浪体育
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