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- 2014年12月27日10:36
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12月27日，临沂首座真正意义上的斜拉桥临工大桥建成通车。
临工大桥，为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。工程东接临沂经济技术开发区新327国道，西接罗庄区罗程路, 横跨沂河，全长2980米，为中环南线重要节点工程，概算投资4.5亿元。其中桥梁全长1450米,主桥长430米，跨径组合采用100米+230米+100米，桥宽30米，为双向四车道，引桥采用30米跨径的连续箱梁。索塔高度为114米，共设56对112根斜拉索。索塔下方的桩基有效桩长达65米，桩基直径达到2.5米，超过青岛跨海大桥2.2的桩基直径。其中，索塔液压爬模、牵索挂篮等施工工艺均为临沂首次。
大桥建成后贯通临沭、经济技术开发区、罗庄三个县区，形成“南工”黄金大通道，对加快区域经济社会发展具有重大意义。
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河东到河西可省20公里
临工大桥建成后,将贯通临沭、经济技术开发区、罗庄三个县区,形成“南工”黄金大通道,对加快区域经济社会发展具有重大意义。开发区华夏路直通罗庄区罗程路,可节省20公里路程。
“元旦就可通车,以后上下班就方便多了。”家住罗庄区政府附近,工作在经济技术开发区的朱敏表示,开发区到罗庄有两条路,一条是通过沂河路的南沂河大桥,另一条是南环路的刘道口沂河大桥,不管走哪座桥,都要绕一圈。临工大桥建成后,可直接走华夏路通过临工大桥到罗程路,节省很多时间。
临沂市政工程有限公司临工大桥施工负责人李峰介绍,临工大桥横跨沂河,填补了沂河路和南环路20公里无桥历史,拉近了河东面与河西面的距离。临工大桥东接327国道,直通罗庄区罗程路,使开发区到罗庄的时间成本大大降低,大约节省20公里的路程。
将成城南新名片
“这座红色大桥很气派,展示了临沂的新形象。我见证了这座大桥建成的始末。”施工人员刘师傅自豪地说。
记者了解到,临工大桥不仅具有连贯沂河东西的交通作用,还是临沂首座真正意义上的斜拉桥、景观桥,红色的桥体成为点亮临沂城南的新名片。
李峰表示,临工大桥最大的特点是一座斜拉桥,因斜拉桥具有大跨度桥梁,与梁式桥相比减少了桥墩数量,将来可满足航运要求。近几年,在附近河段举行“世界杯滑水赛”、“中国帆板大奖赛”等赛事,由于该桥梁设计独特,水上赛事不会因建桥而影响。
“临工大桥桥体设计为红色,接下来将安装景观护栏、波形护栏和景观灯,夜晚将会点亮大桥,希望具有‘中国红’的临工大桥成为一道亮丽的风景地标。”李峰介绍说。
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