- 临沂网
- 2014年07月18日09:04
- 鲁南商报
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继7日5日杭州公交车纵火案后，7月15日，广州公交车也发生了火灾。这一系列公交车起火案引起了广泛关注。遇到类似突发事件，我们该怎么办？大部分市民认为最常用的逃生方法是使用灭火器和安全锤，而速度最快的逃生措施是使用安全锤砸窗，其实不然。临沂公交集团安全科工作人员表示，遇到火灾启用应急开关从前后门逃生，才是最佳选择。
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调查 9成乘客认为砸碎车窗玻璃逃生速度最快
一旦在公交车上遇到起火突发事件，乘客和驾驶员该如何应对？哪种逃生措施是最快、最有效？带着这些疑问，记者通过在临沂9路、18路、36路、38路、201路等多辆公交车上调查了解到，大部分乘客觉得最常用的逃生方法是选择灭火器和安全锤，而选择启用应急开关的只有驾驶员，而乘客对此知之甚少。
在38路公交车上，记者看到有2个灭火器、4个安全锤和4个应急开关，其中灭火器分别在前门和后门各放置了一个，安全锤则分别安放在前后4个车窗一角。而应急开关是前门和后门各两个，其中公交车车门内外各一个，车内的应急开关位于车门的右上方，车外的则位于车门的右侧，触手可及。
该路公交车驾驶员王师傅告诉记者，在他的左手边上还有一个总应急开关，可以控制前后两个门。“一旦发生突发事件，我需要打开这个总应急开关，乘客就可以打开车门逃生。”
然而，受访的50位乘客中，超过9成的乘客对应急开关的作用知之甚少，并认为最快的逃生方法是使用安全锤砸碎车窗玻璃，通过车窗逃生速度最快。“当发生火灾时，跳窗逃生的速度肯定是最快的，所以我会选择使用安全锤。”36路公交车上的乘客刘女士表示，若很多乘客选择从门逃生，发生拥堵的可能性最大。
而在18路公交车上，73岁的郁大娘则提出来反对意见，她认为使用安全锤砸窗逃生对老年人、孩子、孕妇等难度大，会降低逃生速度，“我都老胳膊老腿了，哪里还能爬窗户啊，除非迫不得已，但肯定快不了。”
解惑 启用应急开关从前后门逃生是最佳选择
究竟是哪种逃生措施最快、最有效？就此，记者咨询了临沂公交集团安全科处长刘士军。他表示，一旦在公交车上遇到起火等类似突发事件，最快、最有效的逃生办法是打开应急开关，通过前后门逃生。因为通过安全锤砸车窗的办法逃生因人而异，对老人、孩子、孕妇来说比较困难。
刘士军还说，一旦公交车上发生火灾，乘客使用安全锤砸窗也是有技巧的，比如可用安全锤砸向车窗玻璃的边角，这样破窗更容易，速度也会加快。“除了安全锤，乘客还可用高跟鞋、腰带扣等代替安全锤，毕竟公交车上安全锤的数量有限。”刘士军进一步介绍说。
刘士军表示，通常只有驾驶员对应急开关接触得比较多，“电动公交车在停车场充电时会用到应急开关，或者在终点站打扫卫生的工作人员也会通过应急开关打开车门，平常很少用到。”一旦遇到突发状况，驾驶员可以通过打开应急开关第一时间打开车门，疏散乘客。
但是，在遇到突发事件乘客需要逃生时，驾驶员也可启用前后门右上方的应急开关，这样可以让乘客自行打开前后门逃生。“应急开关不只是在驾驶员的座位附近有个总开关，而在前后门的内外都各有一个，这样公交车外的行人也可以启用应急开关，帮助乘客逃生。”刘士军说。
说法 多方合力才能维护乘车安全
多地公交车上发生的突发事件引起了广泛的关注，究竟该如何做到乘车安全？就此问题，记者采访了临沂大学社会学教授王维义。
王维义称，维护公交车的乘车安全，可以从两方面考虑，一方面是驾驶员和公交集团，另一个则是乘客。“驾驶员应该具备安全意识，一方面是能够防范突发事件的发生，将突发事件扼杀在萌芽状态；另一方面是一旦有突发事件发生，可以在最大限度上降低危害性。”王维义建议说。
那么，遇到突发事件时，乘客应该如何应对？王维义表示，乘客也应该具备乘车安全意识，在确保自己生命、财产安全的基础上，还要学会察言观色，发现可疑人员及时上报。另外，一旦发生突发状况时，不要慌乱，要听从指挥，积极配合，及时疏散。
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检查易爆、易燃等危险品是安检难题
“珠海、武汉、杭州等地公交车上的突发事件给我们敲响了警钟。”刘士军表示，多数起火原因是乘客携带易燃、易爆等危险品，而公交车属于点到点的运输，乘客的流动性大，检查乘客携带危险品成了一大难题。
刘士军说，前不久，有市民欲携带酒精乘坐公交车，驾驶员发现后拒绝让其上车，但这位市民不听劝阻，硬要上车，无奈之下，驾驶员最后只能求助警方。同时，还有不少乘客将易燃、易爆等危险品放在包里带到公交车上，而驾驶员又没有执法权，只能靠乘客自觉。
“公交车上有警示标语，语音报站器也会提醒乘客，但这仅限于提醒，没有强制性，只能靠乘客自觉，也可以相互监督，没有更好的办法。”刘士军说，他们还培训驾驶员提高危险意识，多注意观察可疑乘客，并提醒乘客不要携带危险品。
另外，临沂公交集团要求安全管理员随机跟车，协助驾驶员疏导乘客，并起到监督作用。刘士军说，这种措施只能起到一个震慑作用，解决不了根本问题，这也是当前公交车安全面临的大难题。
记者 庞尊利
延伸阅读
今年以来全国部分公交起火案
1.广州公交车起火案
7月15日7时30分许，广州大道南敦和公交站北往南路段，301公交车到敦和二站停站时，突然爆炸起火，公交车被烧得剩铁架子，场面混乱。
据广州警方初步了解，起火是有乘车人员携带违禁品所致，有2人当场死亡，现场约有10多名伤者，已陆续送医治疗。目前，嫌疑犯已落网。
2.杭州公交车起火案
7月5日，杭州发生恶性公交纵火案，多名乘客受到不同程度的烧伤。
据悉，目前已有19名烧伤患者进入感染期。浙二医院的医生称感染期是烧伤恢复不可避免的一个环节，目前烧伤患者的感染程度都在医生可控的范围之内，生命体征比较稳定。
3.四川宜宾公交起火案
5月13日凌晨1时，宜宾“5.12”公交车燃烧事件新闻发布会在市政府召开。经过公安机关初步调查，认定宜宾“5.12”公交车燃烧事件是人为造成，现场惟一死者余某木，即是纵火犯罪嫌疑人。 综合
相关新闻
临沂重大火灾隐患
整治即日起开展
本报7月17日讯 (记者 罗志强)自即日起至10月10日，临沂市安全生产委员会决定在全市范围内组织开展重大火灾隐患集中整治专项行动，切实改善全市消防安全环境。
行动要求各县区挂牌督办，各部门密切配合，动员社会各方面力量，对已排查出并责令整改但未销案的重大火灾隐患，督促其按规定期限尽快整改销案；对新确定的重大火灾隐患，全部依法下达法律文书，责令限期整改；严重影响公共安全的，由政府进行挂牌督办；对久拖不改的重大火灾隐患，督促尽快整改；对预期未整改的，用足用好责令“三停”、临时查封、强制执行、拘留等执法手段，从严从重处罚，责令停产停业。
同时，对逾期不改的重大火灾隐患单位，公安消防部门要按规定将其安全不良行为向社会公布，并函告发改、工信、工商、旅游、金融等部门，相关部门要依据该单位的消防不良行为向社会公布记录，并作为该单位的信用评定、项目审批、证券融资、银行贷款、保险费率厘定、星级评定的重要依据，利用经济杠杆手段促进重大火灾隐患整改。
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