- 临沂网
- 2014年05月08日09:19
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今年3月，临沂市首条14公里长的智能化电力隧道开工建设，该隧道投入使用后，将为千家万户送去光明。7日，记者获悉，电力隧道一期北园路、工业大道段目前已建设过半，计划6月初完成主涵体施工。
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北园路与通达路交会处以东施工现场，智能化电力隧道完成方涵主体建设，整个隧道已现雏形。
7日上午，记者在北园路与通达路交会处以东施工现场看到，智能化电力隧道完成方涵主体建设，整个隧道已现雏形，施工人员正忙着回填。“每段隧道的高度和宽度不同，根据实际设计，像这段隧道工程高2米，宽2.3米。”临沂供电公司建设部技术专工胡茂千说，其它标段的高宽度也不会低于这个标准。
在胡茂千的带领下，记者来到北园路与通达路交会处以西的电力隧道施工现场，工程建设正如火如荼地进行。“正在施工的北园路东西两段隧道是整个电力隧道的一期工程，属于北园路、工业大道段电力隧道工程。3月10日开工，截至5月6日，已开挖路面3500米，完成混凝土浇筑3200米，风井制作16个，完成工程量50%，计划6月初完成主涵体施工。”胡茂千告诉记者。
记者获悉，首条电力隧道全长14公里。东起金源路与沂州路路口，西至大山路与临西十一路，横穿沂州路、沂蒙路、北园路、工业大道等道路。其中，北园路与青杨路路口到临西十一路与大山路路口段是我市第一条220KV电力隧道，也是市中220KV变电站主要进出线通道。它建成后将承担我市北部城区、市中区送电任务，大幅增加城市核心区域供电可靠性，满足日益增长的电力需求。
智能化电力隧道优点多：可监控，排风、排水强，高防水
电力隧道，想必不少市民还是第一次听说。我市首条开建的电力隧道有哪些优点？胡茂千说，智能化电力隧道与以往传统的直埋式电缆不同，隧道内除铺设高压电缆外，还将配备可视监控、消防联动、电缆测温、防外力破坏、环境温度和湿度自动调控等高智能系统，确保高压电缆在干燥、恒温环境中运行。
“不仅可监控，其排风排水力强，且防水性高。”胡茂千说，这减少了大量人工，并可实时掌握电缆运行第一手数据。同时也减少因机械开挖对电缆的破坏，大大提高电缆的使用寿命和供电可靠性。
为零散变电站提供第二电源：用电不“卡脖子”，市民享受更优质电能
“智能化电力隧道，最终还是要让市民享受更优质电能。”胡茂千说，目前，我市中心城区变电站主要包括东城区桃园、涑河、东关变电站；西城区及北郊的王庄、兰亭变电站；中区的兵学城变电站；北城的府前变电站。现在大部分是架空线，半径在40公里左右，既影响整体美观，也存在安全隐患。
胡茂千介绍说，电力隧道建成后，把零散的变电站连接为其提供第二电源。这将解决以往由城外向城里供电的现象，减少长距离供电造成的电压不合格，防止大面积停电，实现不间断供电。
记者唐丽丽
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