京津冀鲁晋高速电子收费联网临沂到北京省俩小时

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临沂网
2013年12月31日10:11
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高速通5省市，收费无须停车

30日上午，记者从京沪高速公路临北管理处获悉，按照交通运输部统一部署，12月31日8时整起，山东省高速公路与京津冀晋高速公路区域联网电子收费系统开通运行。届时，临沂市所有ETC用户可不停车畅行5省市。

30日上午，京沪高速公路临北管理处根据临沂市公路局要求，已将其余4省市电子支付卡样式下发至各收费站，同时要求各收费站收费人员迅速熟悉支付卡样式及操作程序，并加强收费现场交通疏通，确保ETC车道和MTC车道快速通行。

据了解，以往ETC用户，都只能在各自省内高速公路实现不停车通行，跨省通行时，需要停车换卡。五省市ETC联网后，5省市内的ETC用户在北京、天津、山东、河北、山西区域内，将不再需要停车换卡，实现不停车跨省市自动缴费通行。车型分类执行交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》标准，客车按座位数划分为4类，货车按载质量划分为5类。

另据中国公路网信息统计，京津冀鲁晋区域内，将有200多万ETC用户在1533条ETC专用车道和10192条人工刷卡车道(MTC)享受更加便捷高效的出行服务。

此外，据临沂公路局工作人员介绍，联网后，预付费的“鲁通卡”在山东境内仍享受九五折，其他省则要执行其他省的优惠政策。

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临沂到北京可省俩小时

对于山东高速将连通5省市的消息，市民冯欣非常高兴。冯欣家在沂南，在北京做生意，经常开车往返于山东与北京，为了节约时间，冯欣在北京办理了ETC，但是目前只有北京、天津可以使用，在山东、河北省际收费站却用不了，这让冯欣觉得ETC的效果大打折扣。他说：“去趟北京用8个小时，2个小时耗在收费站上。”

冯欣告诉记者，从沂南到北京，走高速一般经过4个主要的收费站，一个是山东与河北交界的省际收费站，然后是天津黄骅收费站，然后是天津与北京交界处的收费站，最后是出口收费站。

“别看只有4个收费站，在山东与河北的省际收费站和天津黄骅收费站就非常难走，有时候过这两个收费站就得花上2个多小时。到了这些收费站，ETC卡用不了，还得与其他车辆排队，一堵堵上1至2个小时，实在是闹心。”冯欣说。

31日，5省市终于能联网了，冯欣往返时终于可以省去排队的烦恼了，8个小时的路程，可以缩短2个小时，确实给他带来了便利。

（责任编辑：苗苗）